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Julien Lieber opera...
 
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Julien Lieber operado - OUT del Mundial

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(@new-time)
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El mundial de MX-2 pierde a uno de sus más jovenes competidores el belga Julien LIEBER, que ha debido operarse de su ACL desgarrado y se perderá una buena parte sino toda del presente mundial.
Ante esta perspectiva el manager de Suzuki Europe está pensando en que piloto hay libre para sustituir a Lieber.

Max Anstie puede tener ya nuevo compañero de equipo para Portugal ¿se os ocurre ya un nombre que pueda tomar esta alternativa??????????

😉


   
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(@velasko)
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muy precipitado pero molaria ver a jorge zaragoza alli con los grandes jejejeje


   
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(@new-time)
Noble Member
Registrado: hace 13 años
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muy precipitado pero molaria ver a jorge zaragoza alli con los grandes jejejeje

Velasco, eres el cowboy más rápido en esta orilla del Atlántico!!! 😀

No sé si la broma de Herlings en Husqvarna podrá llegar a ser verdad un día si Pit Beirer se empeña en hacer de Husqvarna una ganadora o si Suzuki se lo llevará de nuevo a casa, como algún rumor que desapareció enseguida quería dar por hecho, pero que Zaragoza está en el mejor lugar para dar el salto es una verdad como un templo..........que ya veremos si será ahora, o más adelante. 😉

Yo, personalmente creo también que es muy precipitado y que debería pasar un año mínimo en EMX-2 para foguearse, ganar y luego llegar ya curtido con los grandes.
La experiencia no se compra, se adquiere con el tiempo.

Hay alguien más? Algún otro piloto?


   
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(@new-time)
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Precisamente a propósito de la discusión de donde terminará Herlings el año que viene y dando por sentado la hipótesis de que seguirá en Europa pasando obligado a MX-1 hay un jugoso comentario de La Cobra que creo que os dará algunas luz sobre el asunto, según su particular punto de vista:

Cairoi a signé jusqu'a fin 2016 chez KTM et je ne vois pas Herlings rouler pour un team sponsorisé par une boisson autre que Red Bull (Roczen a refusé Kawa PC pour la meme raison). Donc pas trop de solutions pour le mangeur de Gouda... Honda Martin? Si il veut etre payé, vaut mieux pas y aller. Kawa? Y'a Paulin et je ne vois pas les verts le payer ce qu'il souhaite. Rinaldi et Geboers etant Monster et Rockstar, ça serait improbable. Je vois bien Antonio et Herlings "teammates" l'an prochain a moins que Monster lui offre un pont d'or pour rouler Yam car c'est pas avec Frossard et Roelants qu'ils vont gagner quelque chose dans un futur proche...

Cairoli a firmado por KTM hasta 2016 y no veo a Herlings correr por un Team esponsoirizodo por otra bebida energética que no sea Red Bull (Roczen ha rechazado correr por Kawa PC por la misma razón). Pués así no veo muchas solucione spara el comedor de queso Gouda… Honda Martin? Mejor no ir, si quiere ser pagado.
Kawa? ya está Paulin y no veo a los verdes pagarle (a Herlings) lo que él desea. Rinaldi y Geboers estando Monster y Rockstar será improbable. Veo más a Antonio y Herlings “Teammates” el año próximo a menos que Monster le ofrezca un puente de oro para que ruede con Yamaha pues no es ni con Roelants ni con Frossard que van a ganar nada en un futuro próximo….


   
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(@cesar_rc4)
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Yo creo que Zaragoza no seria una decision acetada aun, tiene que medirse en el europeo con los jovenes gallitos y luego dar el salto al corral.
Que es rapido no hay duda y creo que si las lesiones se lo permiten puede hacer una buena temporada en EMX-250.

Sobre el tema Herlings no se nada, pero empiezo a pensar que para nada se quedara en KTM cuando pase a MX-1.

Mi explicacion:

Herlings es la mano derecha de Everts y everts es digamos quien maneja todo y quiere abarcarlo todo en el equipo KTM redbull (mx2).

El problema viene que el equipo de 450 es KTM redbull De carli( si os acordais cuando AC222 paso a ktm claudio de carli paso a ser el manager del equipo).

Bien, pues como todos sabeis AC222 es el protegido de Claudio y quizas seria una mala idea meter un gallito joven al mismo corral que pudiera poner en aprietos a AC222 y a todo eso sumandole que everts iria detras de herlings seguramente.
Se juntarian AC222 vs JH84 en pista y everts vs claudio de carli en el box.
muchos problemas veo yo.

Ademas jaja a everts no le gustaria que AC222 superara sus 10 titulos jaja

Yo lo veo asi, y aunque lo que dice New time es cierto, no JH84 no quiere dejar a redbull, estoy seguro que €€€€€€ en juego las opiniones cambian.

New, se oye por ahi que honda quiere entrar fuerte en mx2 para el año que viene no? jaja sabes algo?
Si llegara a pasar , creo que las honda no serian ya los motores que menos corren 😉

saludos


   
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(@new-time)
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Registrado: hace 13 años
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Yo creo que Zaragoza no seria una decision acetada aun, tiene que medirse en el europeo con los jovenes gallitos y luego dar el salto al corral.
Que es rapido no hay duda y creo que si las lesiones se lo permiten puede hacer una buena temporada en EMX-250.

Sobre el tema Herlings no se nada, pero empiezo a pensar que para nada se quedara en KTM cuando pase a MX-1.

Mi explicacion:

Herlings es la mano derecha de Everts y everts es digamos quien maneja todo y quiere abarcarlo todo en el equipo KTM redbull (mx2).

El problema viene que el equipo de 450 es KTM redbull De carli( si os acordais cuando AC222 paso a ktm claudio de carli paso a ser el manager del equipo).

Bien, pues como todos sabeis AC222 es el protegido de Claudio y quizas seria una mala idea meter un gallito joven al mismo corral que pudiera poner en aprietos a AC222 y a todo eso sumandole que everts iria detras de herlings seguramente.
Se juntarian AC222 vs JH84 en pista y everts vs claudio de carli en el box.
muchos problemas veo yo.

Ademas jaja a everts no le gustaria que AC222 superara sus 10 titulos jaja

Yo lo veo asi, y aunque lo que dice New time es cierto, no JH84 no quiere dejar a redbull, estoy seguro que €€€€€€ en juego las opiniones cambian.

New, se oye por ahi que honda quiere entrar fuerte en mx2 para el año que viene no? jaja sabes algo?
Si llegara a pasar , creo que las honda no serian ya los motores que menos corren 😉

saludos

Jugoso análisis, Cesar!
jejeje , veamos, Herlings es la guinda del pastel en este momento en cualquier apuesta sobre fichajes, porque Cairoli tiene firmado con KTM hasta 2016 !!!
Entonces su manager, Claudio De Carli, el dueño del equipo De Carli y antiguo piloto de GP en 500cc con Kawasaki, manda sobre los pilotos que KTM quiere poner en su equipo, así prefirió a alguién como De Dycker, considerado un acabado por muchos, antes que a Nagl, porque se dijo entonces que pondría en menos aprietos a AC222.

Las entretelas de porqué KTM dejó escapar, o casi hechó, a Nagl no las sabremos, pero De Dycker había sido oficial en Suzuki con resultados impresionantes y aunque pasaba su mala racha tampoco era manco.

Bien, si KTM decide poner una 450 en el culo de Herlings, lo hará, pero quizás encuadrado en el Team KTM directo de fábrica, no en el De Carli.

Everts aquí no entra, si fábrica decide hacer algo él obedece aunque de su punto de vista. Herlings no es su niño bonito, lo es mucho más Tixier.
Herlings es un tío muy bruto, habla mucho en Twiter y en FB, dice sus cositas, Everts le reprende, lo educa, pero está en constante batalla para domarle.
No creo que quiera tenerlo como pupilo mucho tiempo más. No se aportan nada mutuamente.

Everts sabe que AC222 superará sus 10 títulos, no habrá sorpresa en ello. Al contrario, la sorpresa sería que no lo lograra!

Herlings por contra quiere ganar títulos, mayormente en Europa, pero él sí que en cuanto KTM quiso fichar a Roczen que venía precisamente de Suzuki quiso parar el fichaje, por celitos, y pidió un aumento considerable por no irse al saber que lo de Roczen estaba hecho.
Las ofertas que le lleguen serán fuertes, la marca de bebida contará mucho desde luego, pero la implicación de la fábrica para poner los medios para ganar mundiales es lo que querrá antes que nada el comedor de Gouda. Lo demás viene adjunto.

Honda ya dijo al pactar con Honda Martin para 2012 y 2013, que a partir de 2014 emepzaría su esfuerzo por el MX-2, así que los tiempos dorados de marcas implicadas a fondo, y Honda es la número 1, pueden volver a venir.

Herlings ya no podrá estar en MX-2 porque hay una norma que dice que el campeón solo podrá defender su título de MX-2 una sola vez. Gane o pierda el año que viene debe subir a MX-1.


   
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(@cesar_rc4)
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Registrado: hace 16 años
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Buen analisis el tuyo tambien!

Es cierto que JH84 es un poco rebelde y quizas ese modo de actuar no le guste a fabrica pero supongo que miraran mas por los titulos y un piloto ganador que por su actitud.

La verdad que este año el rumore rumore va a estar muy calentito jaja

Lo de honda, creo que no nos referimos a lo mismo.
Yo honda me refiero a un equipo de MX2 que actualmente hace buenos motores con otra marca(quizas de los mejores en mx2) y que podria cambiar de marca.
No se si decirlo porque quizas sea un poco prematuro para hablar de eso.

jaja haber si alguien lo sabe, si no, tendre que decirlo al final .


   
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