Se dice que Chris Pourcel puede ser el primer PRO en llevarla.

¿con que moto? yo hace días apunté una posibilidad, pero hay que esperar a confirmarla, porque Mitch Payton se decepcionó mucho con la pérdida del titulo de Lites por la caida de Chris y veremos si llegarán a un acuerdo.

Si no encuentra moto Chris está dispuesto a pasar un año sabático, pero está luchando por llegar a acuerdos que le den el mismo material que sus rivales.
Veremos......

Right escribió:

Se dice que Chris Pourcel puede ser el primer PRO en llevarla.

¿con que moto? yo hace días apunté una posibilidad, pero hay que esperar a confirmarla, porque Mitch Payton se decepcionó mucho con la pérdida del titulo de Lites por la caida de Chris y veremos si llegarán a un acuerdo.

Si no encuentra moto Chris está dispuesto a pasar un año sabático, pero está luchando por llegar a acuerdos que le den el mismo material que sus rivales.
Veremos......

Dudo y me sorprende que Pourcel tenga problemas para encontrar team

Dioooss... ,la legendaria marca JT..
ese es el modelo retro, no?? jjaaj

Right escribió:

Se dice que Chris Pourcel puede ser el primer PRO en llevarla.

¿con que moto? yo hace días apunté una posibilidad, pero hay que esperar a confirmarla, porque Mitch Payton se decepcionó mucho con la pérdida del titulo de Lites por la caida de Chris y veremos si llegarán a un acuerdo.

Si no encuentra moto Chris está dispuesto a pasar un año sabático, pero está luchando por llegar a acuerdos que le den el mismo material que sus rivales.Veremos......

COn lo mimado que estaba con ese equipo y mitch siempre con él...

No se entiende un tio compo pourcel no encuentre equipo en 450, los super equipos ya estan cerrados, y los buenos tambien, me parece a mi que pide mucho de contrato o algo por el estilo.

Pourcel ha estado casi un mes en Francia, en el centro de recuperación de Capbreton, donde ponía a punto su clavícula y hombro lesionado y mientras su agente Russ Straton lleva todas las negociaciones.

Cierto que es caro, pero después de rozar la invalidez permanente en su accidente de Irlanda 2007, en el que se lesionó el coxis y llegó a estar 6 meses tirado en la cama de un hospital luchando por volver a andar es bastante normal qe el chico pida dinero de verdad por competir.
Ganar ya es el premio final que le habría dado quizás el plus que le falta para tener ya equipo, pero esperemos que en su vuelta a USA logre cerrar trato con algún buen equipo.

Este año lños salarios han bajado a 4 o 5 veces lo que se solía pagar en USA, es decir un 20% de lo que ganaban l año pasado o el otro.
Eso es lo que hace pensar a Chris en pasarse un año en casa en Florida, surfeando, haciendo esqui acuático, un poco de supercross en su propio circuito y ligando un poco.....la vida no es solo motocross!!! jajaja

Si el 2011 se lo pierde no pasará nada grave, volverá en 2012, o no, y la vida seguirá. De todas maneras él ya estuvo a puntito de quedarse fuera y ha podido volver ya una vez.

JT es a él al primero que contactó y las marcas saben que tiene la calidad necesaria para hacer esas cosas que casi nadie sabe o puede hacer.
Para mí, entre él y James Stewart están los dos superdotados del motocross actual.

Un ejemplo claro es el bajo rendimiento de Cairoli en SX, lo habeis visto en Bercy y en Genova y si se fuera para USA le darían hasta en el carnet de identidad y en cambio Chris llegó víó y venció en el SX.

Ojalá encuentre una buena 450 y Don Dungey tenga faena para ser 3º este año, en vez de correr solo como en 2010.

Right escribió:

Pourcel ha estado casi un mes en Francia, en el centro de recuperación de Capbreton, donde ponía a punto su clavícula y hombro lesionado y mientras su agente Russ Straton lleva todas las negociaciones.

Cierto que es caro, pero después de rozar la invalidez permanente en su accidente de Irlanda 2007, en el que se lesionó el coxis y llegó a estar 6 meses tirado en la cama de un hospital luchando por volver a andar es bastante normal qe el chico pida dinero de verdad por competir.
Ganar ya es el premio final que le habría dado quizás el plus que le falta para tener ya equipo, pero esperemos que en su vuelta a USA logre cerrar trato con algún buen equipo.

Este año lños salarios han bajado a 4 o 5 veces lo que se solía pagar en USA, es decir un 20% de lo que ganaban l año pasado o el otro.
Eso es lo que hace pensar a Chris en pasarse un año en casa en Florida, surfeando, haciendo esqui acuático, un poco de supercross en su propio circuito y ligando un poco.....la vida no es solo motocross!!! jajaja

Si el 2011 se lo pierde no pasará nada grave, volverá en 2012, o no, y la vida seguirá. De todas maneras él ya estuvo a puntito de quedarse fuera y ha podido volver ya una vez.

JT es a él al primero que contactó y las marcas saben que tiene la calidad necesaria para hacer esas cosas que casi nadie sabe o puede hacer.
Para mí, entre él y James Stewart están los dos superdotados del motocross actual.

Un ejemplo claro es el bajo rendimiento de Cairoli en SX, lo habeis visto en Bercy y en Genova y si se fuera para USA le darían hasta en el carnet de identidad y en cambio Chris llegó víó y venció en el SX.

Ojalá encuentre una buena 450 y Don Dungey tenga faena para ser 3º este año, en vez de correr solo como en 2010.

En la vida no hay que anteponer nada a nada. Si decide tomarse ese descanso.. ole sus huevos! Lo mismo así se deja ver en alguna carrerilla en el mundial o lo que sea.. algo haría creo yo!

James Stewart, Pourcel.. y Roczen, Roczen apunta muuuuy alto.. superdotados del mx jaja

No estoy yo muy conforme con esa actuación de Cairoli, a ese hombre le falta mucho entrenamiento. Porque.. cuando dijo que tenía controlado a Dungey en el mxdn y que estaba esperando el momento para hacerlo.. Tambien lo creo coño! y este tío es espectacular!. ¿¿Pourcel cuando se fue a USA había hecho mucho sx antes??

No estoy yo muy conforme con esa actuación de Cairoli, a ese hombre le falta mucho entrenamiento. Porque.. cuando dijo que tenía controlado a Dungey en el mxdn y que estaba esperando el momento para hacerlo.. Tambien lo creo coño! y este tío es espectacular!. ¿¿Pourcel cuando se fue a USA había hecho mucho sx antes??

Por favor... Porqué te crees que hay tantos pilotos franceses de SX tan buenos? JMB, Pichon, Vuillemin, Pourcel...

¡No me compares! Las series francesas de SX son las más prestigiosas y con años y años de tradición que se hacen en toda europa.
Nada tiene que ver España, Alemania o la Itália de Cairoli.

Pourcel tenia los "coj*nes pelad*s" de hacer SX antes de ir por primera vez a USA y ganar una carrera cuando todavía hacía el mundial.

Saludos,

-mxman-

No estoy yo muy conforme con esa actuación de Cairoli, a ese hombre le falta mucho entrenamiento. Porque.. cuando dijo que tenía controlado a Dungey en el mxdn y que estaba esperando el momento para hacerlo.. Tambien lo creo coño! y este tío es espectacular!. ¿¿Pourcel cuando se fue a USA había hecho mucho sx antes??

Por favor... Porqué te crees que hay tantos pilotos franceses de SX tan buenos? JMB, Pichon, Vuillemin, Pourcel...

¡No me compares! Las series francesas de SX son las más prestigiosas y con años y años de tradición que se hacen en toda europa.
Nada tiene que ver España, Alemania o la Itália de Cairoli.

Pourcel tenia los "coj*nes pelad*s" de hacer SX antes de ir por primera vez a USA y ganar una carrera cuando todavía hacía el mundial.

Saludos,

-mxman-

Mxman escribió:

No estoy yo muy conforme con esa actuación de Cairoli, a ese hombre le falta mucho entrenamiento. Porque.. cuando dijo que tenía controlado a Dungey en el mxdn y que estaba esperando el momento para hacerlo.. Tambien lo creo coño! y este tío es espectacular!. ¿¿Pourcel cuando se fue a USA había hecho mucho sx antes??

Por favor... Porqué te crees que hay tantos pilotos franceses de SX tan buenos? JMB, Pichon, Vuillemin, Pourcel...

¡No me compares! Las series francesas de SX son las más prestigiosas y con años y años de tradición que se hacen en toda europa.
Nada tiene que ver España, Alemania o la Itália de Cairoli.

Pourcel tenia los "coj*nes pelad*s" de hacer SX antes de ir por primera vez a USA y ganar una carrera cuando todavía hacía el mundial.

Saludos,

-mxman-

jaja merci mxman 😉

Yo no sé si habría hecho mucho o poco Supercross, pero si te diré que ahora en Florida, donde tiene su casa Pourcel, se ha hecho construir un buen circuito de SX que ya hemos visto en este foro en videos y además ha adquirido todas las maquinas necesarias para modificarlo constantemente.

Pués bien, en este entorno, cada vez que Musquin pisa tierra americana se pasa unos días a ver a Chris y entrenar juntos en esos circuitos y en los de la casa de al lado, la de un tal Villopoto!

Musquin en Horssegor-France tenía de siempre su propio circuito de Supercross y cada puntero francés que veas tiene el suyo.
Un circuito es un pedazo de terreno, no muy grande, con mucho trabajo de maquina para hacer bien los saltos y nada más. No se necesita una gran inversión , ni un terreno como para hacer un motocross.
Si además es privado y no hay casas demasiado cerca ni siquiera se tienen problemas de ruido para un par de motos de vez en cuando.

Cairoli y De Dicker y muchos otros pilotos europeos no tienen esa estrucutura, basicamente, porque no tienen la mentalidad del Supercross. No es que no podrían tenerlo, es que su mundo gira entorno a otras perspectivas. Ni mejores ni peores, solo diferentes.

Yo no sé si habría hecho mucho o poco Supercross, pero si te diré que ahora en Florida, donde tiene su casa Pourcel, se ha hecho construir un buen circuito de SX que ya hemos visto en este foro en videos y además ha adquirido todas las maquinas necesarias para modificarlo constantemente.

Pués bien, en este entorno, cada vez que Musquin pisa tierra americana se pasa unos días a ver a Chris y entrenar juntos en esos circuitos y en los de la casa de al lado, la de un tal Villopoto!

Musquin en Horssegor-France tenía de siempre su propio circuito de Supercross y cada puntero francés que veas tiene el suyo.
Un circuito es un pedazo de terreno, no muy grande, con mucho trabajo de maquina para hacer bien los saltos y nada más. No se necesita una gran inversión , ni un terreno como para hacer un motocross.
Si además es privado y no hay casas demasiado cerca ni siquiera se tienen problemas de ruido para un par de motos de vez en cuando.

Cairoli y De Dicker y muchos otros pilotos europeos no tienen esa estrucutura, basicamente, porque no tienen la mentalidad del Supercross. No es que no podrían tenerlo, es que su mundo gira entorno a otras perspectivas. Ni mejores ni peores, solo diferentes.

Su mundo gira en torno a la arena, porque después llegan los GGPP de Lierop, Lommel, etc y se ve donde marcan diferencias los belgas, y Cairoli está viviendo allí (o al menos tiene una casa) y es lo que más le vemos entrenar.

Estamos acostumbrados a ver a los americanos tan buenos en motocross como en supercross que a veces creemos que un lider del motocross también lo es en sx y parece ser que no. Como pasa con Everts.. que no tiene ningún título de sx. Supongo que habrá corrido alguna prueba, que tal se le ha dao a Everts el supercross?

Estamos acostumbrados a ver a los americanos tan buenos en motocross como en supercross que a veces creemos que un lider del motocross también lo es en sx y parece ser que no. Como pasa con Everts.. que no tiene ningún título de sx. Supongo que habrá corrido alguna prueba, que tal se le ha dao a Everts el supercross?