Bueno señores,
ya está aquí el carrusel de acada año con sus comentarios rumores de fichajes, mentiras de dopaje y demás temas interesantes del continental circus del motocross versión 2010 !
muchos recordareis como nos fue útil recopilar todo lo que ibamos oyendo y sabiendo de fichajes en un solo post y hoy os propongo hacer lo mismo este 2010.
Como muestra un botón:
Clement Desalle ha firmado por Suzuki Teka y estos han confirmado a De Dicker, con lo cual han sentenciado la salida de Steve Ramon.
Ya no podrá entrar Baragan, ni Cairoli que llegó casi a firmar con ellos.
Barragán está en tratos con su equipo y le quiere Yamaha Monster para acompañar a Philliaerts.
Id añadiendo !
Las marujas del MX!
Pues la verdad es que me gustaría ver a Barri sobre una Yamaha... 🙂
Las marujas del MX!
Pues la verdad es que me gustaría ver a Barri sobre una Yamaha... 🙂
si kieres ser campeon del mundo lo tiene k hacer sobre un ktm pork son muchos anyos...pero weno aver k tal elmercado confirmado sta ya tmbien cairoli con ktm no ?
k pasara con campano y butron ?
ME ENCANTAN ESTOS JODIDOS POSTS!!!!! 😀 😀 😀 😀
En MX1, parece que Cairoli llevará KTM, pero no con Nagl, sino que el Team de Carli llevará KTM en lugar de Yamaha. Se dice que Pourcel dejará el equipo de fábrica de Kawasaki, y se irá al KRT y quizás su hueco lo coja Paulin. Gonçalves y Guarnieri, que les pilla el límite de edad en MX2, están en la agenda de Yamaha Monster Rinaldi además de Barragán.
Algo que es un hecho es que en 2010 el equipazo oficial KTM es Musquin-Simpson. Siguiendo con MX2 parece que Yamaha Gariboldi y Christophe Charlier correrán el mundial.
Pablius41 escribió:
ME ENCANTAN ESTOS JODIDOS POSTS!!!!! 😀 😀 😀 😀
Algo que es un hecho es que en 2010 el equipazo oficial KTM es Musquin-Simpson. Siguiendo con MX2 parece que Yamaha Gariboldi y Christophe Charlier correrán el mundial.
Y a mi no te digo 🙂
Por cierto que YA HAY ACUERDO ENTRE NGS Y MUSQUIN para permitir al piloto liberarse de su contrato 2009 y poder correr con la moto aque quiera en adelante en la próxima carrera ya le volveremos a ver subido en una KTM.
Al que no debe hacerle ninguna gracias es a la estrella caida Shawn Simpson, que de ser el gran favorito para 2009 ha pasado por una dura lesión y se encuentra ahora con un Team-Mate que no es que pueda hacerle sombra sino incluso eclipsarlo totalmente en 2010.
NGS no ha dicho el monto que ha cobrado, pero de no poder acabar la temporada a sacarle los cuartos a su estrella fugada a sido una compensación por el lucro cesante, pero no porque le pagarán muy bien a Musquin.
Ridículos 10.000 € a repartir entre 2 años.
De ahí que el Juez le impuso a MM una penalización de 11.000 €, mitad por incumplir, mitad por oblgar al contrario a pleitear.
Lo que si le cargaba fuerte es el mal modo jurídico y personal de hacerlo y le metía cantidades tremendas en caso de correr con KTM sin acabar legalmente antes el contrato con Honda NGS y eso ahora ya está hecho. Pagando claro.
plusforty escribió:
Pablius41 escribió:
ME ENCANTAN ESTOS JODIDOS POSTS!!!!! 😀 😀 😀 😀
Algo que es un hecho es que en 2010 el equipazo oficial KTM es Musquin-Simpson. Siguiendo con MX2 parece que Yamaha Gariboldi y Christophe Charlier correrán el mundial.
Y a mi no te digo 🙂
Por cierto que YA HAY ACUERDO ENTRE NGS Y MUSQUIN para permitir al piloto liberarse de su contrato 2009 y poder correr con la moto aque quiera en adelante en la próxima carrera ya le volveremos a ver subido en una KTM.
Al que no debe hacerle ninguna gracias es a la estrella caida Shawn Simpson, que de ser el gran favorito para 2009 ha pasado por una dura lesión y se encuentra ahora con un Team-Mate que no es que pueda hacerle sombra sino incluso eclipsarlo totalmente en 2010.NGS no ha dicho el monto que ha cobrado, pero de no poder acabar la temporada a sacarle los cuartos a su estrella fugada a sido una compensación por el lucro cesante, pero no porque le pagarán muy bien a Musquin.
Ridículos 10.000 € a repartir entre 2 años.
De ahí que el Juez le impuso a MM una penalización de 11.000 €, mitad por incumplir, mitad por oblgar al contrario a pleitear.
Lo que si le cargaba fuerte es el mal modo jurídico y personal de hacerlo y le metía cantidades tremendas en caso de correr con KTM sin acabar legalmente antes el contrato con Honda NGS y eso ahora ya está hecho. Pagando claro.
buaf ami tambien me encantan, no puedo evitar poner esa sonrisa de tonto cuando comienzo a leer estos post, y es que me encanta imaginar a los pilots que llevan una eternidad con una moto cambiar de colores de moto y marca.
bueno en lo referente a musquin me alegro mucho por l, ya se han visto en motoverte videos de el entrenando con la naranja en lommel.
plusforty, te admiro mucho,tienes que ser un tio con mucha cultura de mx, me encanta leer tus post, siempre estas tan bien informado y posteas noticias que algunos no podemos ni saber buscando en internet.
y sobre todo lo que mas me gusta cuando escribes es que siempre lo haces siendo muy respetuoso y eso es de agradecer.
salu2 plus y sigue imformandonos 😉
Iba a comentar lo de Musquin, pero no quería desviar el tema de rumore rumore 2010 con una cosa de ahora jejeje.
Por cierto Plusforty, ¿lo de Desalle es un hecho o un rumor? Es que no encuentro nada por ningún lado jeje. De ser cierto, Steve Ramon...¿qué va a hacer?¿Y Coppins?¿Por qué tiene en la agenda Rinaldi a Barri, Gonçalves y Guarnieri?¿Ya termina contrato?
Esto es un no parar de preguntas...y veo algún equipo cojo todavía. Por ejemplo el KTM Red Bull, ¿se va a quedar con Nagl solamente? El CAS Honda supongo yo que tendrá que replantearse la plantilla para 2010, Mackenzie no será problema pero ¿y Melotte? Estaba peleando por los puntos y ese equipo era muy fuerte hace unos años con Brown y de Dycker, yo creo que algún cambio tendrán que hacer.
lo de coppins creo que deja el mundial de ahi que quede ese hueco pero ya digo que son rumores...y desconozco los motivos
saludos 😉
lo de coppins creo que deja el mundial de ahi que quede ese hueco pero ya digo que son rumores...y desconozco los motivos
saludos 😉
Pablius41 escribió:
Iba a comentar lo de Musquin, pero no quería desviar el tema de rumore rumore 2010 con una cosa de ahora jejeje.
Por cierto Plusforty, ¿lo de Desalle es un hecho o un rumor? Es que no encuentro nada por ningún lado jeje. De ser cierto, Steve Ramon...¿qué va a hacer?¿Y Coppins?¿Por qué tiene en la agenda Rinaldi a Barri, Gonçalves y Guarnieri?¿Ya termina contrato?
Esto es un no parar de preguntas...y veo algún equipo cojo todavía. Por ejemplo el KTM Red Bull, ¿se va a quedar con Nagl solamente? El CAS Honda supongo yo que tendrá que replantearse la plantilla para 2010, Mackenzie no será problema pero ¿y Melotte? Estaba peleando por los puntos y ese equipo era muy fuerte hace unos años con Brown y de Dycker, yo creo que algún cambio tendrán que hacer.
Desalle ya es seguro a Suzuki y Ramon ya está seguro fuera.
Por cierto que Steve Ramon volvió a las carreras el pasado finde e hizo una carrera de menos a mas en el campeonato belga quedando 3º detrás de Desalle 1º y De Dicker 2º.
El KTM de Carli está negociandose y bien podría acabar siendo el HONDA De Carli, siempre con el gran Antonio de Team Leader. Su Team Mate sería Strijbos.
Coppins ciertamente se va a New Zealand y Australia, donde las carreras tienen un nivel altísimo y una concurrencia parecida a los USA, tanto en nivel pro como en nivel amateur.
De Butron si alguien sabe si seguirá en el Suzuki Beuresfoon que lo diga.
Barragán es normal que hable con todos pero al final siempre se queda en su marca de siempre. Por cierto esperemos que debute en la próxima y vuelva a coger su ritmo.
Un pregunta que quiero lanzar hace dias:
De entre los chavales jovenes (de 14 a 17 años) que llevan años ganando carreras de alevin infantil juvenil etc,
¿a quien veis vosotros como la futura estrella del MX español de entre la cantera que sube?
Más rumore !! que marujas !!
Rumores corren que varios pilotos romperan sus contratos este año.
Musquin ha plantado una pica en Flandes, mejor dicho en Mattihgofen, y otros quieren hacer cambios estando aún en vigor los suyos. Ya iré contando quienes.
Roczen quiere seguir en su equipo todo 2010 y 2011 y luego saltar a America que acaba de aprobar un limite de edad mínimo de 18 años para competir en los AMA Nationals.
Suerte para Europa porque sino este se iba como un rayo hacía allá.
Roczen estará en el Paris Bercy de este año igual que James Stewart. Que suerte los frenchies !
Y los italianni, porque Stewart hará tambien el SX de Genova !
Honda CAS que preguntasteis tendrá a un piloto de gran progresión americano y habituado a los SX Mat Boni.
Ya se ha estrenado en Suecia y veremos si ficha para acabar 2009 y quedarse en 2010.
En America empezó 2009 en el Hart and Huntinton y pasó a media temporada al BBMX
Matt Boni: #54 “I feel very fortunate to have been given the opportunity with CAS Honda and I am looking forward to exploring my options further as a racer. I have always wanted to try racing in the Grands Prix and this opening at CAS Honda was like a sign that this is perfect timing to try them out. I’ve had a good year already on a Honda after winning the top privateer award in the AMA Supercross series, but this is an amazing opportunity and I think the tracks will fit me. Although I definitely want to do the US Supercross again later this year, if things go well in Sweden, I’d really like to do a few more GP’s to establish my name in Europe. I am very excited about the experience, I know that the bikes are great, and I know I am in good shape, so hopefully my results show my hard work and dedication.”
Neil Prince: CAS Honda Team Manager “Obviously this year has been difficult for us, and we’ve been quite unlucky with injuries, but it’s definitely the right decision for Billy to sit out of the next few races. We did speak to a few riders within the current paddock as a replacement, but like before, we are not keen on taking riders away from the already reduced MX1 field. Also, we have been careful to not employ someone that may have a conflict of interest with the contracts we already have in place. I’ve watched Matt at a few races in the past and he definitely is a talented rider. He’s very enthusiastic and is keen to try out our bike at the Swedish Grand Prix with a view to maybe staying on for the rest of the season. He is familiar with the Honda, which is important, and hopefully he can adapt to our race machine quite quickly. He unfortunately won’t have any time to test as he only flies into the UK on Thursday, so this could be a tough challenge for him to jump straight on the bike for the race weekend, but it will be a good experience for all of us and I’m looking forward to it.”
Joder plusforty eres un marujón consagrado macho!!! jajaja
Oye pues a mí me da pena que se vaya Coppins...pero bueno que le vaya bien. Lo de CAS Honda estaba claro, te lo había preguntado por eso porque no era normal la temporada que había hecho y Melotte hace tiempo que dejó de ser competitivo en MX1. Con lo de Honda de Carli, con Cairoli-Strijbos...ya te estás pasando plusforty!!! jajaja Cairoli está claro que va a ser uno de los protagonistas de rumore rumore 2010!!! jeje.
Lo que no he entendido muy bien es lo de Musquin...y lo que entiendo es lo de Roczen, está claro.
Con respecto a la cantera no estoy muy puesto, las cosas como son. Yo soy endurero y estoy más al día en enduro, pero el motocross obviamente me encanta también, pero digamos que sólo me conocía los punteros del mundial y el AMA hace unos años. Al menos ahora me conozco a los del mundial y a la mayoría del AMA. Poco a poco...jeje
Pablius41 escribió:
Joder plusforty eres un marujón consagrado macho!!! jajaja
Oye pues a mí me da pena que se vaya Coppins...pero bueno que le vaya bien. Lo de CAS Honda estaba claro, te lo había preguntado por eso porque no era normal la temporada que había hecho y Melotte hace tiempo que dejó de ser competitivo en MX1. Con lo de Honda de Carli, con Cairoli-Strijbos...ya te estás pasando plusforty!!! jajaja Cairoli está claro que va a ser uno de los protagonistas de rumore rumore 2010!!! jeje.
Lo que no he entendido muy bien es lo de Musquin...y lo que entiendo es lo de Roczen, está claro.
Honda en America tiene a Red Bull como sponsor principal, entonces no es raro que tienen una baza para retener a Antonio, pagando por todo el equipo De Carli.
KTM también tiene a Red Bull pero en Europa, con lo que aún es más lógico que paguen por tener a un piloto como Antonio y con un equipo como De Carli.
Será en un par de días que se sabrá donde termina la historia, pero siempre será un "equipo con alas"........a buen entendedor...
Lo de Roczen tiene a su favor el tiempo, con 15 añitos tendrá oportunidades las que quiera para ganar millones de euros por año. Ahora a crecer como piloto.
Musquin que ya ha crecido, emprendió un mal camino para conseguir un buen final y si bien el Juez en proceso de urgencia "abreviado" dió la razón a Honda Europe y a NGS finalmente el clan Musquin a buscado un abogado mucho mejor que el que les defendió inicialmente y ha planteado a Bruno Losito, Manager y propietariod e NGS dos posibilidades: o un acuerdo amistoso, pagandole una buena cantidad del dinero que Marvin va a cobrar el año próximo en KTM , todo ello amparado y promovido por la FFM Federation Française Motocicliste, por el bien del deporte y tal.........o un pleito con todas las letras, en el que en caso de perder le iban a pedir una porrada de millones, dado que estaría evitando la conscecución de un título mundial, de un deportista de élite, que pediría el "lucro cesante estimado" y que incluso empatando en razones, sería carísimo de sostener a nivel económico.
Si ganaba solo tendría los mismos 11.000 € que el Juez ya le estimó óptimos por lo que perdía, dado que el salario de Marvin era tan ridículo como 10.000 € en dos años.
Obviamente con la fuerza del dinero en contra, sin casi recursos para continuar en el Mundial, con los sponsors enfadados pero aún defendiendole y que podrían darle la espalda por la mala imagen de un juicio largo y con el sabio consejo de la Federación, que no es alguien al que escuchar y luego despreciar, Bruno Losito ha optado por el acuerdo amistoso.
Si analizas el "entorno de los hechos" no le quedaba otra y debería haberlo planteado él mismo en vez de aferrarse a un contrato que le daba derecho de tomar el pelo a un adolescente pero no a un buen abogado.
En tema de leyes siempre se dice que "más vale ganar un mal acuerdo que un buen juicio"
Si no me explico bien díme en que porque sino me enrrollo como un loco y puede ser peor.
Eso sí lo tengo claro plusforty, lo que no sé a que te refieres es con lo de
Musquin ha plantado una pica en Flandes, mejor dicho en Mattihgofen, y otros quieren hacer cambios estando aún en vigor los suyos. Ya iré contando quienes.
