Claro..hace bien..ya que las bbr estan bien de precio y ademas no hay lista de espera...¬¬

Yo he tenido una, monkey bike, y es la peor moto del mundo, solo me daba problemas, rotura de basculante, radios rotos, tanque roto 3 veces, vamos que una mierda,

luego me compre una uno EXPERT y lo pongo en mayusculas pq es mejor que la perimetraly que muchas (x mi experiencia), por lo menos de motor, pq la perimetral al tener el chasis asi han cambiado la forma de la tobera al carburador y por eso no va bien, tengo 2 amigos que tienen perimetral con rotor, escape pipa de altas y mas cosas, yo solo tengo una centralita y la mia corre mas que las dos, comprabado, mis colegas las quieren vender para comprarse una como la mia,(estan un poco depre, ya que se han gastado mas de medio kilo y yo solo 1800) he saltado con la mia mucho, y he caido en plano a lo bestia muchas veces, y no he tenido que apretar ni un radio, va de cojones,
te recomiendo que te gastes 1800 y que compres de una vez sola, pq asi es como deben ser las cosas, y no tendras problemas,

Ahora si quieres tener problemas comprate una mierda moto como las llamo yo,

Es mi consejo.

Y cuando te la compres ven pa las canarias y nos examos unas carreras, y fundimos a mis colegas tu y yo

Saludos y haz lo que tengas que hacer, pero te repito , compra solo una vez

Fetda, no puse ese post para ver cual me compraba. Yo ya me compré la mia, una RAV 110. Más que nada era para ver qué pensábais, y además, no sólo ese post pone a las UNO regular, si leéis en general el foro os encontraréis más defectos. Y sobre soto, temas de carburación y de que no corren. Tú, sin embargo dices que la tuya, con sólo cambiarle el CDI va como un tiro... como en todo hay opiniones para todos los gustos. Por cierto, qué motos tienes tus amigos esos que se han gastado medio kilo y aún así no corren como la tuya?

Ahh, por cierto, la perimetral no vale 1800€ no? que yo sepa eran 2300 o algo así. A mí lo que menos me gustó la perimetral cuando la vi, además del precio elevado, era que había menos espacio entre asiento y estriberas que en las "normales", por lo que vas "costreñido". Es sólo una opición.

Por cierto, tengo la negra, le pongo a la motillo las Michelin Starcross, que son para negra total, y voy y pincho, no sé con qué, a los diez minutos de salir de casa.... 🙁 luego utilizo un Spray de esos repara-pinchazos, y como si le arrascaras la barriga a un muerto, saliendo espuma pegagosa por la válvula, por algún radio que otro, y nada, la rueda igual de desinflada... 😉

Venga chao

Le echais esa porqueria de espuma repara pinchazos?? eso lo unico que hace es joder la camara y joder el neumatico a parte de que pone asqueroso todo.

mis amigos tienen 2perimetrales, y yo la expert la de ellos vale unos 2400 y la mia 1800

dos preguntas.
¿que bbr esla que cuesta tan barata?
¿estais montando frenos de cubierta en las pits?(porque no es que pinches sino que arrancas la valvula das a entender)

PUES CREO QUE SI LE AN CONTESTADO SOBRE EL PROBLEMA, MIRA OTRA VEZ ESE FORO Y VEREIS QUE SI LO ESTA AYUDANDO DANI

dos preguntas.
¿que bbr esla que cuesta tan barata?
¿estais montando frenos de cubierta en las pits?(porque no es que pinches sino que arrancas la valvula das a entender)

[IRONIA]BBR barata sin lista de espera[/IRONIA]

de varatas nada y espera si hay que esperar, que yo estoy esperando, no me di cuenta que hera una ironia ,me pillaste

Estas pensando en comprarte una??? Deben ser la poya 😛

A ver un par de cosas con respecto a las respuestas a este Post.

- Eso de que "guarrea" la espuma repara-pinchazos es totalmente cierto, por desgracia me di cuenta, salía mierda de esa por tos laos. Pero tio, en mitad del campo y con la rueda pinchada como si pa repararla hay que echarle sobrasada... 😉 qué harías tú?

- Y es verdad, aún no lo sé seguro, pero creo que no pinché, sino que corté la vávlula, pero es increíble, hacía 5 minutos que había cogido la motp, y en la primera subidilla me la cargué. Y todo a raiz de meter unas buenas cubierta, con las de casa no tuve problemas. Creo que esta, la agarrar mucho más, hace que la posible fricción entre llanta-cámara sea mayor. He hablado con los "panolis" que me comtaron las gomas, y me han dicho que me podría haber pasado con las de casa, pero no me lo trago. Creo que hay que ponerle por cojones un frenillo de esos pa las cubiertas.

Salu2

PD. La Uno Expert ahora está a 1500€

Ya es tarde pero comprueba que no lleves menos de 1 kilo de presion en la trasera si la tenias con poca presion es normal, yo no llevo papillon o como se llame y no me ha pasado ....todavia , monto unas dunlop que tienen un buen agarre ,creo que es por poca presion.

Pues llevaba alrededor de un kilo, 0'9 pa ser exacto. Se supone que esa presión es buena no? por lo menos en las grandes. No le metí mucha presión por tener mayor "confort", ya que el amortiguador no es muy bueno. Pero decirte que en las de casa llevaba la misma presión más o menos, pero estas eran más finas y con menos taco, de manera que seguramente a la llanta le cuesta menos "arrastrarlas", porque enseguida resbalan, no crees? la verdad es que no tengo las ideas muy claras, a ver si llevo la cubierta y me sacan de dudas.

Bye

yo te recomiendo sea cual sea la presion que montes papillon(pisacubierta o freno de cubierta) ya que los neumaticos con mucho agarre tienden a eso sobre todo los micheli que son los que mas agarre tienen un pisacubiertas que recomiendo por su pequeño tamaño pero efectivo es el de las ktm sx50 senior lc trasero yo los monto en todas las pit que e tenido