no te servira de nada, porque el de mi moto parece para un niño de 10 años

joer, pues a ver como encuentro el tapon para echarle el aceite.... jajajaja

sabeis algo de subir la cilindrada a 125cc, si solo se le cambia el cilindro, culata...

haber supongo que sera cuestion de cambiarle cilindro, culata, biela... pim pam y lguna cosilla mas

para otros modelos he visto que le cambian el cilindro solo, habra que investigar...

la biela 100% fijo hay ke kmbiarla y el piston... yo diria que tambien no? puede que le pongan un cilindro mas largo y no aya ke kmbiar piston, con cambiar biela y cilindro abria suficiente aunque eso no lo e visto nunk

_____Sólo te digo k para pasar de CRF 50 a 125 hay k pagar alrededor de 1500 € pero de pasar de 110 a 125 no tngo ni idea.

xmulisha que carburador trae la thump? le voy a poner uno mejor a la bud 2005 y en el catalogo de bud pone un mikuni de 26mm, pit fiver me recomendo un 24mm. Como tarde o temprano le metere un 125cc quizas pille el de 26.

Comentar que carburadores llevais en vuestra pits.

_____Yo llevo Mikuni o Keihin lo que no sé es de cuantos MM, haber la moto es 125 pero es k tmpoco lo e mirado los MM.

Beno.. . con todos mis respetos xmulisha... mira bien con lupa el carburador que llevas......deberia poner la marca....
ah.... no es lo mismo Mikuni que Kimuni.... jejeje, (te digo esto porque te aprecio)
de cualquier forma hay copias muy buenas....

Tyler:
Sobre subir a 125 tienes Kits de potenciacion.... yo preguntaria a tu tienda....Por supuesto 26mm para 125 ... pero al loro con la inversion porque alomejor te sale mejor un motor directamente completo de 125

Saludos
PitFiver

_____Pit Fiver, lo he mirado y pone Keihin, ahora si es imitación o no, eso no lo sé.

Exacto no le voy a meter muchas pelas a pit, quizas sea mejor esperar como evoluciona el mercado español en productos, venderla pillar una 125 y preparar esa un poco. De todas maneras el carburador de 26 se lo pondre los usan desde las 107 a las 125.