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Mas problemas..
 
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Mas problemas..

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(@campos_)
Estimable Member
Registrado: hace 17 años
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Hola! despues de romper ayer el amortiguador trasero..hoy salgo y cuando la moto estaba calentita se me ahogaba mucho, hasta el punto de pararse y no poder arrancarla hasta que no esta fria del todo, y cuando iva en marcha pegaba unos tirones increibles y petardeaba el tubo, que puede ser eso? cambie la bujía y no me hacía tantos vacios, pero ahora le pasa eso..sera que todabía no la ha carburado ningun mecanico experto?
A mi colega que tiene una IMR como yo, le pasa exactamente lo mismo.
un saludo


   
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 pj
(@pjtala)
Reputable Member
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 324
 

joer crei que era el unico al que le pasaba eso, no se de que es pero ayer sali con la moto y cuando iba en bajas unos tirones como si se ahogara asique lo que hice fue girar algo menos de media vuelta ala izq el tornillo del aire y con eso va mejor pero no desaparece del todo. pues yo fui a carburarla y me di cuenta de que solo se puede carburar los bajos, xq los medios es con la aguja y hay que desmontar el carbu, y viene en la posicion del medio asique esta bien, y el chicle de altas no se lo voy a cambiar asi que solo toco los bajos

pd:sobre la suspension mira a ver la fast ace b-66, que no tiene pinta de estar mal, por curiosidad que has exo xa romperlo?


   
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(@campos_)
Estimable Member
Registrado: hace 17 años
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Tienes algun enlace con ese amortiguador que dices?
Pues para romperlo..pegar saltos sin parar jeje, me imagino que lo estaba forzando mas de la cuenta, pq no estaba regulado del todo en dureza, estaba por la mitad y rebotaba mucho y ese ha podido ser un problema..


   
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(@daviluchox)
Noble Member
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 971
 

porque no provais diferentes posiciones del pikap.
Y limpiais el carburador un poco y mirais qe todo este bien colocado(puesto)


   
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 dani
(@pit-biker)
Prominent Member
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 767
 

no daviluchox eso no tiene ke ver porke si dice ke va bien en frio y en caliente le da los tirones pos tiene ke ser de otra cosa


   
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 dani
(@pit-biker)
Prominent Member
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 767
 

aver si alguien lo puede saber jeje


   
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(@charlyracing)
Reputable Member
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 369
 

jo0der pos si ke dan problemas las imr....jajaja salu2


   
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 Eloy
(@riderscanarias)
Estimable Member
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 185
 

Tengo par de ellas y ha sido montarlas, revisar los aprietes de
la tornilleria ..poner gasolina.....
y ya llevan unos 15 depositos...sin parar y problema ninguno...
saltando como un cabron y nada.....

calibra la carburacion ..para tu zona geografica.....quizas vaya
mejor... tambien revisa la posicion del pick up como dijo
davilucho seguramente sera algo sencillo pero que jode....
suerte y saludos


   
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(@campos_)
Estimable Member
Registrado: hace 17 años
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Hoy he ido al mecanido y le he explicado lo que me pasa, y me ha dicho que mire el pick up, y que mire todo las conexiones que tiene pinta tb de ser algo electronico, alguna conexion suelta, rota o algo..alguien puede explicarme mas a fondo como graduar el pick up?

un saludo y gracias


   
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(@bladder)
Famed Member
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 2455
 

Eso parece todo el sintoma de que el cable que va a la bobina el amarillo y verde esten flojos... mirar aver


   
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 dani
(@pit-biker)
Prominent Member
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 767
 

ami me paso ke la bobina se desapreto y con las vibraciones al acer mala masa con el chasis me petardeaba, pero no se si sera eso


   
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(@campos_)
Estimable Member
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 99
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Mañana me la voy a llevar a mi taller (trabajo en la renault) y entre yo y mi colega le vamos a meter mano, el sabe mas que yo de motos..haremos todos lo que vais poniendo por aquí, ma slo que me dijo el mecanido, ya os contaré..un saludo


   
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(@campos_)
Estimable Member
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 99
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Bueno bueno..hoy me hemos metido caña a la moto, hemos apretado la bobina, hemos visto que todas las conexiones estubieran bien y le hemos puesto electrone (es un liquido que tenemos en el taller para mejorar las conexiones y quitar mierda) nos hemos dado cuenta que el cable de la bujia hacia la bobina, estaba super retorcida y es posible que hiciera mal contacto, tambien hemos tocado el pick up, no se si para bien o para mal..lo hemos cambiado de posicion, hay alguna posicion ideal? o es depende de cada moto y tienes que ir probando? este sabado veremos el resultado en el circuito..
un saludo


   
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 dani
(@pit-biker)
Prominent Member
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 767
 

aver si tienes suerte y te va bien porke eso del pikup es delicao cojerle el puntillo


   
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(@pbgxtreme)
Estimable Member
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 180
 

hola amigo si tienes el encendido de serie no se puede regular el pick , no tiene posibilidad de regulacion, en cuanto a los cables me parece raro, si se te calienta mucho puede que tenga algo osbtruido en el sistema de engrase, algun tubo que va al radiador, desmonta un latiguillo del radiador y enciende la moto a ver si echa presion de aceite

un saludo


   
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