Borja:

Anterior: I-moto 125
[url= :2o6dnk9r]
Actual IMR Sdg Mz 140
[url= :2o6dnk9r]

Ivan:

IMR 138
[url= :2o6dnk9r]

Sergio:
IMR SP 145
[url= :2o6dnk9r]

Hector:

Actual: IMR 138
[url= :2o6dnk9r]

Futura: IMR 140 Copa

BlaDDeR:

Anteriores: AGB-27
[url= :2o6dnk9r]

IMR AP 138
[url= :2o6dnk9r]

IMR AP 145
[url= :2o6dnk9r]

IMR SP145R
[url= :2o6dnk9r]

Actual: IMR x4 Alu 2007
[url= :2o6dnk9r]

Chanete;
Montura actual: una xina hasta la gasolina me da. Es tipo V3, Pero tiene chasis SDG, basculante SDG, y amortiguador fast ace bs22, y horquillas de serie con aceite Öhlins. Una fotilla, en fase de proceso:
[url= http://imageshack.us:3k1rj6xk ]
Montura futura: espero que sea una X4.

Saludos......
Pd: me tengo que conformar con esta hasta que pueda tener otra.

sdg 110cc 3v 10" usa 2004

sdg 110cc 3v 10" usa 2004

Actualmente Imr 138 pro fast ace.
[url= :2rlirog7]

jfmj:

actualmente:
imr 140cc, y rav mid sice yx160cc con junta de alta compresion casera y rotor va a hacer 2 mesese dandole caña y sige sin romper

anteriormente:
una nisu de 120cc

pbg lt pro yx 150 con rotor, contrarotor y bobina, culata preparada en pbg, ya tiene 2 meses y va como un tiro ni una roctura

moto anterior imr 140 sdg y pbg mx I 140

el unico problema en la imr me rebento el chasis por lo demas nada

un saludo

Actualmente x4R
En proceso de meterle ruedas de tacos que es lo que te gusta ati jejje,

y la nueva jejej
copa 2008 yx150cc

Anteriores:
agb28 y imr sdg pro 138(indestructible)

Actualmente x4R
En proceso de meterle ruedas de tacos que es lo que te gusta ati jejje,

y la nueva jejej
copa 2008 yx150cc

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agb28 y imr sdg pro 138(indestructible)

Moto actual IMR 138 con chasis PBG (el imr se me rompio).
Proximamente PBG mxi 140.

redley. moto actual y desde hace aproximadamente un año : IMR 138 con escape leovinci y manillar pro-taper :

[url= :3f4ubu4d]

Ya puestos voy a poner mi antigua montura si eso aver si os mola.
[url= :1xjnk0ld]
[url= :1xjnk0ld]

[url= :1xjnk0ld]

Pues ahi va mi comentario de preparacion
PARTE CICLO:Base crf,chasis basculante sdg,horquilla showa adaptada a pit,tijas bud,amortiguacion elka,sillon thumstar,llantas bud de hierro,manillar rental.
PARTE MOTOR:motor honda kitaco titanio,carburador mikuni 26,rotor kitaco con variacion digital de curva,4 marchas.

La hice con cariño,aunque hoy dia este desfasadilla mas que nada por el cantilever que se montaba hace 3 años.

me interesa la thumstar tecnoplex.mandame un privado y hablamos.

Primea pit fue una cina con distintas piezas
Actual IMR x4 pro... valla cambio no? jejejeje

[url= :belah6uv]