Mu guapa si señor...

A darle caña..

gracias compadre...se agradece el detalle....toavia tiene q mejorar. 😀 sobre todo la frenada

pd: tb lleva manillar acerbis y puños renthal 😀

Muy guapa MAXI, tu tranki pork sea una agb 34, yo tengo una de 110 con motor lifan 125 y tb es muy cutre peo k se le va acer..... Si señor muy guapa aora a mejorar la frenada y..... UN SALUDO

menuda bomba de freno tio, eso para hasta a un camion, para k le metes tanta bomba de freno?? no es mejor ke le metas un likido de frenos d alta tº y un disco de mas dimensiones con un enfriador y listo, un saludo

mas que bomba ,liquido de frenos y demas lo que mas importa es la pinza de freno, con una buena pinza puedes dejar todo lo demas.

menuda bomba de freno tio, eso para hasta a un camion, para k le metes tanta bomba de freno?? no es mejor ke le metas un likido de frenos d alta tº y un disco de mas dimensiones con un enfriador y listo, un saludo

😀 D D saty....la bomba es buena pero nada del otro mundo ....me explico...es una nissin axial (no radial ) likido llevo silkolene proracer DOT 5 y disco de mayor dimension se esta en ello ,al igual q con la pinza.

El tema de la mala frenada para empezar esta en el ferofo tan durisimo q tienen las pastillas ,q junto a unos embolos ridiculos de la pinza no aprovecha la presion q manda la bomba ....por cierto el DOT no afecta a la frenada solo a la Tª q soporta el likido sin hervir.

😀 D D un saludo

menuda bomba de freno tio, eso para hasta a un camion, para k le metes tanta bomba de freno?? no es mejor ke le metas un likido de frenos d alta tº y un disco de mas dimensiones con un enfriador y listo, un saludo

😀 D D saty....la bomba es buena pero nada del otro mundo ....me explico...es una nissin axial (no radial ) likido llevo silkolene proracer DOT 5 y disco de mayor dimension se esta en ello ,al igual q con la pinza.

El tema de la mala frenada para empezar esta en el ferofo tan durisimo q tienen las pastillas ,q junto a unos embolos ridiculos de la pinza no aprovecha la presion q manda la bomba ....por cierto el DOT no afecta a la frenada solo a la Tª q soporta el likido sin hervir.

😀 D D un saludo

asi es tal cual explica DAVILUCHOX.... 😀 D D D D D

para supermotar una buena frenada es casi todoo.Y el tema aqui son las pinzas jejje.

yo por lo k tengo entendido/ probado, lo importante es k no se pase d tº el likido de frenos, prk si no se deshacen sus carateristicas, y hay k frenar cn mas fuerza en la maneta, y casi no da presion a la pinza, y otra es, la pinza d freno, cuanto mas recorrido de pastilla tenga mejor( las pastillas de freno mas grandes de lo normal) y un disco enorme da una frenada perfecta

yo por lo k tengo entendido/ probado, lo importante es k no se pase d tº el likido de frenos, prk si no se deshacen sus carateristicas, y hay k frenar cn mas fuerza en la maneta, y casi no da presion a la pinza, y otra es, la pinza d freno, cuanto mas recorrido de pastilla tenga mejor( las pastillas de freno mas grandes de lo normal) y un disco enorme da una frenada perfecta

En gran parte es asi......si se corrompe el likido por temperatura.....se crean grumos pekeños y contaminan el circuito.....pero presion sigues mandando la misma de la bomba....otra cosa es q este atorado el circuito y por eso le llegue menos... 😀

por si pueso a mayor superficie de ferodo mas rozamiento; con el disco lo mismo....mayor diametro tb mas supeficie de rozamiento con lo cual mayor frenada 😉

➡ Sera dificil encontrar unas pinzas con las medidas de los anclagens originales de la moto??¿??
o llevais algun tipo de calipé?¿?
tengo 1 par de pinzas brembo serie oro (ex Ducati Monster)

cdo mire se se pueden adaptar os digo algo..
ala mejor a alguem le interesa

saludos

➡ Sera dificil encontrar unas pinzas con las medidas de los anclagens originales de la moto??¿??
o llevais algun tipo de calipé?¿?
tengo 1 par de pinzas brembo serie oro (ex Ducati Monster)

cdo mire se se pueden adaptar os digo algo..
ala mejor a alguem le interesa

saludos

😀 lo de los anclajes es algo q ya cuento con ello y le hare un soporte de pinza .....compatible a la pinza q monte.

las pinza ha de ser de doble piston lateral (no enfrentados) para q no tropiece con los radios ya q la separacion es justita y se ha de contar con ello para la eleccion de la pinza,tb ha de tenerse en cuenta q ha de ser de izquierdas....sino el racor (banjo) le entraria por encima y el sangrador se kedaria por debajo de este......bueno ya no escribo mas 😳

por cierto extreme.....dudo q las pinzas de la DUCA le valgan.....sobre todo por dimensiones.....kizas al trasero si le pueda valer. 😉