Hola tio.

Yo recomiendo un semisintetico. He probado 1000 aceites a estas alturas ya.

Desde Castrol GP, Silkolene, Putoline sintetico etc....

Ahoramismo me quedo con el Castrol Power Offroad Semisintetico 10w40, aunque despues echaria castrol gp mineral, y despues ya no lo se.

Con el silkolene semisintetico tuve problemas de embrague, mientras que con los demas nunca tuve problema

hola amigo, yo te recomiendo el castrol gps, a mis motos y a las de mis amigos a dia de hoy no dieron ningun problema con este aceite y te lo explico, estos motores cogen mucha temperatura y un aceite mineral engrasa bien a poca temperatura, pero el sintetico, mantiene sus propiedades a altas temperaturas, con lo cual ira mejor que un mineral.

un saludo

hola amigo, yo te recomiendo el castrol gps, a mis motos y a las de mis amigos a dia de hoy no dieron ningun problema con este aceite y te lo explico, estos motores cogen mucha temperatura y un aceite mineral engrasa bien a poca temperatura, pero el sintetico, mantiene sus propiedades a altas temperaturas, con lo cual ira mejor que un mineral.

un saludo

Esta claro el mejor poder lubricante de un sintetico, si alguna vez se utilizaron minerales o yo utilizo semisinteticos es por el tema de embrague. Alguna vez me dieron guerra y preferi semisintetico o mineral

pues yo no se pero tengo que usar mineral ya que el sintetico me lo tiraba por el desaogo como nada

...Normalmente en mis motos uso Motorex o el PJ1...
en las pit bikes no lo tenia del todo claro

Muchas Gracias

YA que estamos...me podeis dicir la cantidad del primero llenado
es dicir espero dentro de algunos dias recebir varios modelos de las
IMR-Racing..tanto el 138cc como el 145cc....cuanto le pongo?
(viene grabado en el motor la cantidad?)
El 1º cambio despues de cuantas horas (depositos)..en la verdad
estoy emocionadisissisimo y no quiero hacerlo mal..
cuento con vuestra ayuda asi como usted pueden contar con la de
servidor...

?¿?que os parece se creeamos el forito ese de mecanica?¿?

Feliz dia a todos

P/D... 😀 SergioSan...mu bueuno el video...y la bimba?¿? jejejej...
maldita goma delantera...ya no las hacen como antes... 😀

...Normalmente en mis motos uso Motorex o el PJ1...
en las pit bikes no lo tenia del todo claro

Muchas Gracias

YA que estamos...me podeis dicir la cantidad del primero llenado
es dicir espero dentro de algunos dias recebir varios modelos de las
IMR-Racing..tanto el 138cc como el 145cc....cuanto le pongo?
(viene grabado en el motor la cantidad?)
El 1º cambio despues de cuantas horas (depositos)..en la verdad
estoy emocionadisissisimo y no quiero hacerlo mal..
cuento con vuestra ayuda asi como vosotros pueden contar con la de
servidor...

?¿?que os parece se creeamos el forito ese de mecanica?¿?
....es que tengo una de preguntas que me van a hechar daqui
mas rapido que volando... 😀 D
Feliz dia a todos

P/D... 😀 SergioSan...mu bueuno el video...y la bimba?¿? jejejej...
maldita goma delantera...ya no las hacen como antes... 😀

aceite exactamente no se cuanto lleva pero es cerca de un litro no se si mas o menos. a mi me dijeron q cambiara el aceite despues de 2 depositos para quitar toda la caca que salga de rodar la caja.
y la caida la verdad es que fue buena, la rueda que llevo delante es una caca quien saco provecho de mi caida fue daviluchox q aprovecho, ya que estaba por alli, a adelantarme ijijijijijijij

hola xtreme rider,las imr que dices que vas atraer son pa ti o pa vender?aki habemos par d"ellos ke keremos el 145 alu pro y podriamos hablar de precios.dame un toke y charlamos ahhh vendo mi imr 138 de pakete con kit de adhesivos monster sobre 700e negociables ok?un saludo