Lo que no se sabe si las imr vienen ya con el registro para colocar los manguitos de aceite, otra cosa a tener encuenta es que al colocar el radiador de aceite estas variando el circuito (haciendolo mas grande)si la bomba vendra para asegurar la presion correcta en el circuito.
El chasis SDG trae los agujeros pa poner el radiador 😉 y la bomba te sobra !
Lo unico que hay que echar es unos 200ml mas en el carter ya que parte del aceite que teniamos va a estar en el radiador por lo demas ningun problema, estos motores vienen con bomba como para llevar radiador
bladder gracias por despejar las dudas, entonces montaremos el radiador de aceite, ahora toca buscarlo ya que en impormotor no tienen
Te recomiendo esperar a que lleguen ya que pa mi es el radiador de expansion mejor calidad/precio....
Los tienes porai pero nose cuanto te cobraran.. echa un vistazo y me cuentas
Jajajajaj!!!!!
Que guapa la foto de la furgoneta...
Que caña, a eso se le llama aprovechar el espacio...
QUE MAQUINAS ESTAIS HECHOS TIOS!!!!
tengo una duda!! mi radiador viene con las dos salidas iguales en la parte inferior..una a cada lado...donde enchufo la salida derecha? y la izquierda? se ke van al carter pero no se si al variar la posicion pasara algo...gracias
Te recomiendo esperar a que lleguen ya que pa mi es el radiador de expansion mejor calidad/precio....
Los tienes porai pero nose cuanto te cobraran.. echa un vistazo y me cuentas
¿A cual te refieres blader?, egque la foto no se ve.
🙄 me gustaria saber como se instala el radiador de aceite imr 125 motor 138cc mod 2007 si tiene mucha dificultad, o es mas facil de lo que parece..... gracias
hola yo le meti un radiador a la imr 138, y fue muy facil, te explico, el radiador k compre yo viene para ser colocado en la parte izkierda de la culata, alli leva una tapa con 3 tornillos, 2 sujetan la tapa y otro el del medio, es uno pasante q agarra la tapa del otro lado del motor k pone cdi, kuando kitemos ese tornillo = cae la tapa, desde ahi se puede ver la cadena de distribucion, pos es reemplazar la tapa y na mas, yo los latiguillos los puse a el par, weno espero k te sirva de ayuda. 😉
como se pueden subir fotos??
OK! el mio lo quiero poner en el carter porque va mejor..lo ke no se es...el orden de las mangueras a los tornillos,ya ke las salidas estan iguales em la parte inferior
OK! el mio lo quiero poner en el carter porque va mejor..lo ke no se es...el orden de las mangueras a los tornillos,ya ke las salidas estan iguales em la parte inferior
ah pero para eso ya tienes k tener los latiguillos del radiador mas largos, los mios son solo para la culata. dicen k es mejor ponerlos en los latiguillos d la part d abajo, yo no esk sepa muxo. 😉
me puedes decir como subir imagenes?? asi t enseño como me kedo y donde lo puse.
Claro que sí r72, ya que puedes ponerlo al carter, ponlo que es muchísimo mejor jaja, no vayas a poner el de la tapita a la culata porque sea más comodo jaja. Aunque me da que es más fácil colocar el que va al carter, que el que va a la culata. Cuánto te ha costado?
Saludos...
chaneten
Claro que sí r72, ya que puedes ponerlo al carter, ponlo que es muchísimo mejor jaja, no vayas a poner el de la tapita a la culata porque sea más comodo jaja. Aunque me da que es más fácil colocar el que va al carter, que el que va a la culata. Cuánto te ha costado?
a mi me ha costado 100€ , donde poderia conseguir unos latiguillos largos sabeis??
el mio es el de aluminio de radikal(100e)lo ke toy moskeao por las p.....dos salidas,ke no se a ke tornillo va el latiguillo derecho y a cual el izquierdo(los dos del carter) chanete!!!! se puede ir a barranco seco con las pits? es ke si esta AITOR hay ke kitarse no? y la poli dice algo?
hola el mio tmbien es d rpm, sera el mismo.
ok! sera el mismo pero tu lo tienes a la culata...lo d las fotos yo no se..pero las mias me las puso bladder..ke se enrollo de p.m.
