Voy a dar mi humilde opinion para q sirva un poco de ayuda por si alguien este indeciso que sepa que escape comprar y para que lo quiere,
en primera tenemos el leovince que la verdad personalmente con un rotor contrapeso y unos buenos desarrollos la moto tiene unos bajos impresonantes el sonido es guapisimo.puedes pasar desapercivido si tu intencion es hacer caminos o rutas o algun circuito que no te dejen hacer mucho ruido,enserio que la moto vuela si vuestra intencion es tener una buena respuesta en bajos sin quererle hacer nada mas a la moto pues eso el leovince es un escape acojonante, es carillo la verdad sea dicha pero vale la pena pagarlo os dejo una foto de el leovince x3 carbono puesto en la imr 145 alu
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Vale ahora seguimos con el turbokit un escape la verdad a buena vista un tanto raro pero tambien con muy buena, respuesta calidad precio, el ruido si vuestra intencion es pasar un poco desapercibidos es un poco dificil,yo creo que este escape esta mas basado en la pura y dura competicion la respuesta en bajos con rotor contrapeso y desarrollos la verdad es que es buena pero prefiero el leovince de mucho, es un escape desde mi punto de vista que te sube los medios altos, de la respuesta del motor ya que como veis la forma de abrir al final la cola hace que pierdas bajos y ganes medios altos, ahora eso si, si vuestra intencion es hacer culata arbol de lebas y piston este es vuestro escape por que los medios y altos que tiene si le consigues dar bajos mediante lo que he dicho antes agarrate al sillon y abrochatre el cinturon que despegamos, tiene que ir pata negra pata negra os dejo un par de fotos entre uno y otro, creo que me puedo equivocar pero no de mucho jajaja ya que los he probado los dos un saludo y gas
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un par de fotos de los dos para comparativas
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Y POR ULTIMO os dejo las colas de los escapes entendereis lo que os digo del ruido jejejeje
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Joder vaya como han alargao el colector los de turbokit juf juf
Con esa salida si metera ruido si...
Muchas gracias por la info yutha...
Por cierto.... y ¿comparándolos con el de la imr de serie?
Saludos.
Yo.
Muchas gracias por la info yutha...
Por cierto.... y ¿comparándolos con el de la imr de serie?
Saludos.
Yo.
Esa es la pregunta del millon jajaja por que siempre me dicen lo mismo has probado el de serie, si lo he probado pero me da mucho mas resultado el leovince cuando los comparas uno con otro te das cuenta de que es casi el mismo escape el colector y salida lo que pasa que han mejorado las curvas un monton no son tan bastas son mucho mas dulces y el material es mucho mejor el del leovince, yo por ahora solo he probado estos tres y cada uno va bien para lo suyo, el de casa va de lujo, el leovince con 3 tonterias que le hagas a la moto tienes una salida de curva acojonante pero creo que seria demasiados bajos con piston culata y leba, y el turbi¡okit al darte muchos medios y altos si consigues bajos con culata piston y leba ya lo tienes todo un chorro de caballos y no te pilla ni dios, un saludo
mi proximo escape yoshimura
que tal este escape?
tiene buena pinta pero por la experiencia que tengo con los white brothers en piezas que he visto por mucho que sea titanio no me fio un pelo de la marca,aunque la verdad que este escape tiene muy buena pinta, en algunas pits he visto akrapovik eso si que es un escape madre mia
