felicidades marika,peazo de maquinote jejje.Muy guapa.

Esta chula!! Enhorabuena coopers, te cambias de bicho jeje

mm me gusta el colector de escape, original...

que horquillas lleva??

Veo una mejora grande, el freno delantero, si le metes una pinza de doble multiplicas el freno x 4, es exagerada la diferencia, pruebalo y aver como te va ese, sino con la pinza que te digo es una pasada

Lleva lifan?

muy muy guapa la moto, tiene la misma plastica ke la imr x4... ke motor lleva esta uno? ❓

muy wapa coopers por fin la tienes tio... ya ns kontaras komo te ba la makina y esas kosas 😆 suerte 😉

muy bonita coopers ya nos pondras un video para ver la aceleracion ke tiene. ke motor lleva? saludos

La pit es exactamente la misma que la Uno Limited Takegawa, excepto claro esta, el motor que es el Motovert Outlaw, ya lo llevaba en mi anterior Uno Perimetral y era un tiro y fiable 100%, de suspensiones va con Marzochi Shiver 08 Klx y Elka detras.

Un pepinon 😯 , eso tiene k ir de lujo.
Un saludo

una gran pit.... una buena maquina y la suspension trasera pataza negra
ami esque elka y no me des otra cosa jejejejeje

😉 noraguena 😉

Esta sí es una buena moto, muy buena.
Por cierto, ¿qué es eso del motor "motovert outlaw"? ¿Es 125, 140 o 150?

Pues un renombre comercial de algun motor de los usados frecuentemente, con caracteristicas especificas

Ya, ese motor por lo que veo es un YX 140 o un YX125, son los dos más probables. Lo que me gustaría saber es si sólo llevan el nombre "motovert outlaw" o algo más.

menudo bixo

Ya, ese motor por lo que veo es un YX 140 o un YX125, son los dos más probables. Lo que me gustaría saber es si sólo llevan el nombre "motovert outlaw" o algo más.

yx nunca ha fabricado un 125, tiene 140 y 150 horizontales.

Luego... ningun yx lleva cilindro de hierro, y ese cilindro de la UNO es hierro...