Hola blito, acabas de empezar con el mx?

al principio es mejor saltar con una marcha larga...si saltas a tope d revoluciones es mas posible q se descontrole...

k tal, lo k dice el amigo es cierto y si practicas en una meceta no hay mucho peligro en la caida, lo que a mi me acaban d enseñar es mantener la posicion central, apretar la moto con las rodillas y mantener la aceleracion constante y pasas de una el salto, yo lo practique y si mantiens la posicion la moto no hace ningun movimiento extraño.chauuu

tu salta, salta, salta,salta,salta y salta asta k tu solito encuentrees tu truko para volar mejor y saber en k marxa saltar

suerte!!!! 😀

yo pienso k antes de saltar es mejor k aprendas a manejar la moto... koje la moto mucho hazta que te hagas a ella y luegos pos empieza con los saltos pequeños. 😉 venga suerte

Yo no creo que haga falta acerse a la moto primero, yo empeze saltando y apenas sabia canbiar de marcha, primero das saltillos de 1 metro o 2 y cada vez mas, si ves que caes bien siges, pero si ves que te vas para atras o para alante, intenta pillarle el truco antes de saltar un poco mas.

Saludos 😉

ombree es que komo no sepas manejar bien la moto, por muuy pequeño que sea el salto te la pegas. aunque esa tambien es buena manera de aprender 😆 saludos...

Bueno yo tengo una pit bike y el sabado en un salto pues me asuste de lo rapido qe iva y solte el acelerador en el salto y lo qe me paso fue leñazo la moto se me fue la rueda de alante pa bajo y meti un tortazo la cosa es q deberia hacer dar gas en el salto pa q no me pase esto o qe y tambie darme algun consejillo

pues eso tio ayudate con el gas y con los frenos ya manejarla adelante y atras y tambien aciendo fuerza con el kuerpo....y nunka t asustes k komo vayas con miedo es kuando t caes XD tu sientete seguro de ti mismo!!!

saludos!! 😀

Amigo, la posicion central en la moto es lo mas importante, cabeza sobre el timon, parado con la espalda un poco doblada, tomar el salto con una marcha larga y manteniendo la aceleracion; para empesar busca la parte del salto que da menos altura para tomar comfianza, 😛 si se hace esto la moto no hace movimiento extraños y no hay necesidad de corregir con freno.