Wolas Richi, los recambios asi generales, manetas, cadenas, piston, etc., tienen precios similares a las otras marcas, hay monton de proveedores de la industria auxiliar, en el caso de los pistones (Pro-X, Wiseco, Athena, Vertex, Mahle, Barikit, etc) los cuales ofrecen un material igual o mucho mejor que el original a muy buen precio. Otros recambios más especificos, debe ser diferente pero de todas maneras siendo una moto europea, diria yo que no se deben disparar mucho los precios.

Tengo intención de comprar-me una TM 125 (creo que ya lo he dicho unas cuantas veces 😀 )

Los recambios en general son de precios similares a las otras marcas y realmente la industria auxiliar tiene precios incluso más baratos que los originales.
Solo que el resultado puede ser dispar. Me explico, hay quien ha montado el pistón SMS en la TM 125 y la moto corre mucho más en altos y mucho menos en bajos. Quizás no carburó bien, pero de entrada, para mi eso es un problema.
Yo monté el pistón Vertex y la moto practicamente va igual en bajos y mejor en altos que con el original.
La duración del original fué extraordinaria, con el vertex ya se verá.
Y así podríamos seguir con las dudas hablando largo y tendido, porque lo que no es original no es necesariamente mejor y siempre requerirá que esté la moto bien puesta a punto para esa nueva pieza.