La de Albaida ha sido la cita más vibrante del 50º Campeonato de España de
Motocross Cepsa Elite en lo que va de campaña.
Cerca de siete mil personas poblaron el perímetro de los 1.600 metros del
Circuito de La Vega para asistir a una espectacular tercera prueba del nacional MX
Elite, en la que se reunieron una cuarentena de pilotos, procedentes de cinco países
europeos y que acumulaban más de treinta títulos de campeones de España en esta
disciplina.
Cronometrados
En los entrenamientos fue el vigente campeón de España de la máxima
categoría (MX1), Jonathan Barragán (KTM, nº 1), quien marcó la pauta -como en las
dos carreras anteriores-, parando el crono en 1:39.9 y con poco más de 1 segundo lo
hizo el líder de la provisional del campeonato, Álvaro Lozano (KTM, 5), que rebajó en 1
décima el tiempo de Javier García Vico (Honda, 71), que fue el tercero.
1ª Manga
La primera manga ha sido la más excitante de cuantas se han celebrado hasta el
momento (9), con varios e interesantes duelos por diferentes posiciones hasta casi la
última vuelta. Barragán acabó imponiendo su ley en unas 15 vueltas en las que había
habido dos líderes: Álvaro Lozano -hasta que su moto cedió- y Carlos Campano,
después. El propio Campano y García Vico, que había resuelto con maestría sus pugnas
con el sueco Jonny Lindhe (KTM, 16) y con el francés Maxime H. Lesage (Kawasaki, 22),
completaron el podio parcial.
1º Barragán (KTM)
2º Campano (Yamaha)
3º G. Vico (Honda)
4º Lindhe (KTM)
5º Lesage (Kawasaki)
2ª Manga
En la segunda, Barragán vuelve a ejercer el mando y Lozano, que tenía la
necesidad de remontar en casa, parte desde muy atrás. Sin embargo, el alicantino
protagonizó la gran remontada del día, pasó del undécimo puesto al cuarto en apenas
cinco vueltas, para en las cuatro siguientes -con vuelta rápida hasta el momento
incluida en 1:37.6-, colocarse segundo y hasta meta, tras Barragán. Repetía tercer lugar
García Vico; en tanto que Lesage, Adrián Garrido (Yamaha, 69) y Joan Cros (Kawasaki,
48) cuajaban una brillante actuación, finalizando cuarto, quinto y séptimo,
respectivamente.
1º Barragán
2º Lozano (KTM)
3º G. Vico
4º Lesage
5º Garrido (Yamaha)
3ª Manga
La manga final también exhibió interesantes luchas de poder. Barragán se
apoderó del triunfo, consumando el primer triplete del año, aventajando ante la
bandera ajedrezada a Campano y Lozano.
Tras el cómputo general de Albaida, Barragán era el claro triunfador, asistiendo
a la rueda de prensa junto a Campano y Vico, sus compañeros del podio definitivo.
Lozano, cuya suma de puntos del día le dejaba en la séptima posición, se
mantiene al frente de una general del campeonato, ahora con 13 puntos sobre
Campano y 5 más sobre Barragán, que ganó tres puestos en tierras valencianas.
1º Barragán
2º Campano
3º Lozano
4º Garrido
5º G. Vico
Clasificación final Albaida
1º Barragán (KTM) 75 puntos
2º Campano (Yamaha) 57 puntos
3º G. Vico (Honda) 56 puntos
4º Garrido (Yamaha) 49 puntos
5º Lesage (Kawasaki) 48 puntos
6º Lindhe (KTM) 48 puntos
7º Lozano (KTM) 42 puntos
Rueda de prensa
Quiso el alcalde de Albaida, Juan José Beneyto, sumarse a la rueda de prensa para
agradecer a todos esta celebración y felicitar personal y públicamente a todos los
participantes, especialmente a los tres triunfadores de la jornada.
García Vico incidió en “el agradecimiento a clubes organizadores y promotores
de este nuevo Campeonato, porque con las tres mangas, el despliegue de televisión y
el ambiente en general ha ganado mucho. También agradezco el apoyo del
ayuntamiento de Albaida. Personalmente me encuentro mejor, aunque estoy en una
temporada en la que estuve a punto de no tomar parte y en la que yo me hago casi
todo lo de la moto y la organización del equipo -con el apoyo de Martín-. Luchar contra
los jóvenes y vivir mangas como las de hoy hacen de este un gran día, muy competido
y bonito”.
Campano dijo que “quizás el hecho de la proximidad del inicio de los mundiales
ha facilitado que se hayan librado fuertes batallas aquí. Llegué a estar nervioso en la
primera manga porque íbamos fuertes y veía como me pasaban por un lado y por otro.
Quería ganar una manga y aunque he rodado delante y junto a Barragán no ha podido
ser, pero estamos ahí. El cambio de moto, a la cuatro y medio, me cansa mucho,
aunque me gusta su comportamiento”.
Barragán también señaló que la proximidad del mundial ha debido avivar el
ambiente de esta prueba del nacional. Dijo Jonathan “yo venía un poco a mantenerme,
después de estar tres semanas con una escayola por la tendinitis, pero a la vez tenía
ganas. El Campeonato está muy emocionante, Campano, Vico, Álvaro (Lozano) y yo
hemos rodado muy fuerte y ha sido de las carreras más bonitas. Otras veces me ha
tocado a mí y hoy a Álvaro, nunca sabes lo que te puede pasar. Prefiero correr con la
moto oficial pero se agradece que KTM España me haya cedido esta moto que me ha
ido muy bien. La oficial va bien pero yo me encuentro un poco flojo de cara al mundial
por la lesión”.
Lozano. Tras la rueda de prensa, el líder y piloto de la Comunidad Valenciana
“valoro que la carrera ha salido bien pero yo he tenido mala suerte. En la primera
manga he roto, en la última he salido muy atrás y se hacía imposible remontar tanto
porque todos iban muy fuertes. Saldré a por todas en la siguiente de La Bañeza.
Personalmente, el hecho de no poder hacer podio en mi tierra me resulta igual de
desagradable que en cualquier otra carrera, porque se trata de estar arriba siempre”.
Clasificación provisional del campeonato
1º Álvaro Lozano (KTM) 180 p.
2º Carlos Campano (Yamaha) 167 p.
3º Jonathan Barragán (KTM) 162 p.
4º Jonny Lindhe (KTM) 139 p.
5º Javier G. Vico (Honda) 121 p.
6º Adrián Garrido (Yamaha) 114 p.
7º Xavier Hernández (Kawasaki) 102 p.
8º Fco. J. Millán (KTM) 92 p.
9º José A. Butrón (Yamaha) 66 p.
10º Joan Cros (Kawasaki) 62 p.
Trofeo Kawasaki
Clasificación final Trofeo Kawasaki
1º Alonso Sanchez Osuna
2º Ignacio Silvestre
3º Israel Sanchez
4º Gerard Salavedra
5º Ramon salvans
6º Pau Doñate
7º Aitor Álvarez
8º Alberto Lorenzo
9º Francesc Mataró
10º Jose Manuel Cortes
Para ver las clasificaciones completas de MX Elite y las del Trofeo Kawasaki, pincha aquí
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Texto: DSM Sport Marketting & Mxtotal
Fotos: Mxtotal