Se fini. La temporada 2012 termina tras diecisiete fin de semanas de infarto. Las Vegas cerraba el campeonato como de costumbre, con una emocionante final de 450, dos de 250 y el espectacular Lites Shootout.
SUPERCROSS 450
1-Ryan Dungey 25. Dominador absoluto. En la semi ha sido conservador, pero en la final se ha colocado rápidamente primero y ya nadie ha sido capaz de seguirle. Acaba la temporada con cuatro victorias y tercero de la general a pesar de perderse cinco de las diecisiete pruebas que forman el campeonato. Los Outdoors son su próximo objetivo.
2-Davi Millsaps 22. Merecido segundo lugar tanto de la carrera como del campeonato. Pasó muy desapercibido en las primeras carreras, pero poco a poco sus resultados han mejorado. Solamente le ha faltado una victoria. La regularidad ha sido su fuerte ya que ha sido uno de los tres únicos pilotos que han sido capaces de puntuar en todas las finales.
3-Justin Brayton 20. Quinto podium de la temporada para el de MuscleMilk Honda. Ha hecho una gran carrera, pero finalmente no ha servido para conseguir el tercer lugar final ya que Dungey le sobrepasa por mayor número de victorias. En esta carrera ha luchado hasta el final. Su salida no ha sido del todo buena y ha logrado una buena remontada.
4-Jake Weimer 18. Muy buena final para el único representante del Kawasaki Monster Energy. Se ha puesto segundo una buena parte de las vueltas, pero Millsaps y Brayton, que se jugaban mucho más, le han pasado por encima. Su temporada ha sido buena como la de sus rivales de hoy, pero dos abandonos y no clasificarse en Indianapolis le han costado muy caro.
5-Josh Grant 16. Aún recordamos aquella caída al principio de temporada donde se lesionaba. Volvió en Indianapolis, pero ha sido irregular hasta el final. En esta final ha hecho un gran papel, liderando al grupo perseguidor.
6-Nico Izzi 15. Queda definitivamente claro que Izzi debe rodar siempre con la 450. A pesar de estar bien colocado en la general de la Costa Oeste de 250, él y su equipo Star Valli decidían pasarle a la categoría reina. Esta ha sido su mejor carrera, aunque cometiendo varios errores, demuestra que es capaz de luchar con los mejores.
7-Mike Alessi 14. Si decíamos que Millsaps era uno de los tres pilotos que lograba puntuar en todas las carreras, Alessi es otro de ellos al igual que Brett Metcalfe. Se ha esforzado en todas las carreras, saliendo muchas veces delante como ha sido este caso en Las Vegas. La Suzuki siempre se le ha dado bien y ahora vienen los Outdoors, sus queridos Outdoors. Ojalá sea el mismo de hace unas temporadas.
8-Weston Peick 13. Impecable. El privado de Yamaha se cuela por quinta vez en el top diez. Su mejora ha sido abismal. Seguro que esta en el punto de mira de varios equipos, se lo ha ganado a pulso.
9-Andrew Short 12. El de Honda acaba la temporada un poco flojo. Su victoria en Seattle parece que fue una casualidad. De todos modos, de no ser por su lesión en aquella salida de San Diego, le hubiéramos colocado, como siempre, de los cinco primeros. 
10-Nick Wey 11. Es un tipo incansable. A pesar de ser junto a Kevin Windham uno de los más veteranos, el de Kawasaki sigue clasificándose y logrando mantenerse en el top diez. Sus salidas son bastante buenas y luego no arriesga demasiado. ¡Por favor, sigue varios años más!
Papelón: Davi Millsaps
Decepción: Brett Metcalfe
CLASIFICACIÓN FINAL
1-Ryan Villopoto 323 (IX)
2-Davi Millsaps 266
3-Ryan Dungey 257 (IV)
4-Justin Brayton 257
5-Jake Weimer 229
6-Mike Alessi 206
7-James Stewart 178 (II)
8-Brett Metcalfe 177
9-Broc Tickle 171
10-Kevin Windham 166
SUPERCROSS 250 COSTA OESTE
1-Eli Tomac 25. Imparable desde la primera vuelta. Con el holeshot ya ha adelantado a todos los pilotos y nadie ha podido toserle. El ya campeón de la costa Oeste se lleva un título que podía haber perdido tras su caída y abandono en San Diego. La temporada siguiente esperamos verle con los grandes. 
2-Dean Wilson 22. Ha tardado varias vueltas en pasar a Davalos y Anderson y ya no ha podido hacer nada por recortar distancias. De todos modos, Tomac ha sido más rápido.
3-Wil Hahn 20. 5-4-3. Esta es la progresión de Hahn en su vuelta a las carreras tras su lesión y su paso por 450. Ha trabajado duro en la final, pasando a Davalos en los últimos giros.
4-Martin Davalos 18. El de Suzuki se pone las pilas en el momento equivocado. Tras una temporada nefasta, el ecuatoriano acaba el campeonato con un podio en Salt Lake City y un cuarto en Las Vegas. Con él sigue pasando lo de siempre. Es rápido como los mejores, pero no acaba las carreras.
5-Jason Anderson 16. No ha acabado segundo como en Salt Lake, pero un quinto puesto es un buen resultado para él. Eso si, ha tenido que cerrar a Musquin para evitar perder su posición.
6-Marvin Musquin 15. Al francés le ha perjudicado su salida. También le ha faltado esa chispa que más tarde si ha tenido en el Shootout.
7-Matt Moss 14. Entre la KTM de Musquin y la suya se ha formado un mundo, pero él ha sido el líder del suyo por delante de Ryan Sipes.
8-Ryan Sipes 13. Todo se ha ido al traste cuando Wilson le ha cerrado en la primera curva y se ha ido al suelo. El de Yamaha ha remontado cuanto ha podido y se ha quedado muy muy cerca del australiano de KTM. Sipes tiene que dejar atrás una mala temporada en la que eso si, brillará una victoria.
9-Scott Champion 12. Primera y última vez que el privado de Honda se cuela en el top diez. Este era su objetivo y lo ha conseguido, aunque demasiado tarde.
10-Landen Powell 11. Desconocido para todos, pero un decimosegundo en Salt Lake y este décimo lugar pueden hacer que muchos equipos se interesen por él.
Papelón: Eli Tomac
Decepción: Marvin Musquin
CLASIFICACIÓN FINAL
1-Eli Tomac 184 (V)
2-Dean Wilson 154 (II)
3-Marvin Musquin 142
4-Cole Seely 119 (I)
5-Jason Anderson 111
6-Matt Moss 106
7-Ryan Sipes 96 (I)
8-Martin Davalos 89
9-Billy Laninovich 85
10-Nico Izzi 78
SUPERCROSS 250 COSTA ESTE
1-Justin Barcia 25. Se ha convertido en un piloto muy ambicioso pero también firme. El Bam Bam de hace un par de temporadas ya no existe. El de Honda arrancaba y terminaba en primer lugar. Roczen se le acercaba muy muy cerca durante un par de vueltas, pero el campeón sabía reaccionar y mantenerle a raya cuatro segundos por detrás.
2-Ken Roczen 22. Le hemos visto muy peleón, tanto en Las Vegas como en todas las carreras. Nos pensábamos que se iba a comer el mundo, y aunque ha terminado segundo, tiene que mejorar en SX. En los Outdoors será otra historia, pero esta metido en una generación de mucha competencia.
3-Blake Baggett 20. Buen final de temporada para el irregular piloto de Kawasaki ProCircuit. En la salida se pegaba a Barcia y Roczen, pero vuelta a vuelta iba perdiéndoles la estela hasta terminar rodando en solitario. Baggett es un piloto más de motocross, de modo que veremos si en estos Outdoors que viene estará mejor que en el SX.
4-Malcolm Stewart 18. Parece mentira que con el talento de Malcolm, esta sea su mejor carrera de todas. Ha empezado junto a Wharton hasta que le ha dejado varios segundos atrás. Como su hermano, ha brillado en las carreras por sus caídas.
5-Blake Wharton 16. No ha estado del todo fino en Las Vegas. Su lugar hubiera sido cerca de Baggett y de los líderes. Ha luchado con Stewart y no ha sido capaz de aguantar a su ritmo en las últimas vueltas. En cuanto a su temporada ha sido muy muy buena. Aunque no lo parezca, ha quedado a tan solo siete puntos del talento alemán. Su mala carrera en Nueva Orleans le ha pasado factura.
6-Kyle Cunningham 15. Ha realizado una gran carrera, llegando ha meta cerca de Wharton. De todos modos, estamos un poco decepcionados con él. Solamente ha brillado un poco en las dos últimas carreras, pasando desapercibido en las primeras. El de Star Valli tiene el nivel suficiente para mejorar su octavo puesto final.
7-Hunter Hewitt 14. Reaparece en Las Vegas tras una lesión terminando a dos segundos de Cunningham. Es un piloto que mejora cada año, pero de forma más bien lenta. Veremos si le mantienen en Suzuki.
8-Jake Canada 13. No se le puede pedir nada más. Todos los pilots han fallado en alguna prueba menos Barcia y él. Siempre entre el 4 y el 9 lugar. Un seguro para los de Motoconcepts.
9-Matt Lemoine 12. Este noveno lugar le otorga una plaza en el top diez un punto por delante de Stewart. Ha estado bien, en su línea, imponiéndose a Kyle Peters y Justin Bogle pero sin poder con Canada.
10-Kyle Peters 11. Seguramente es la carrera de su vida, metiéndose en el top diez por vez primera. Buen fichaje de Star Valli ya que tiene mucho margen de mejora.
Papelón: Justin Barcia
Decepción: Justin Bogle
CLASIFICACIÓN FINAL
1-Justin Barcia 210 (VI)
2-Ken Roczen 165 (I)
3-Blake Wharton 158 (I)
4-Blake Baggett 148
5-Darryn Durham 143 (I)
6-Jake Canada 131
7-Justin Bogle 117
8-Kyle Cunningham 85
9-Matt Lemoine 78
10-Malcolm Stewart 77
SHOOTOUT ESTE/OESTE
La fiesta del 250 terminaba con los mejores de ambas costas. Una carrera a diez vueltas que obligaba a los pilotos a dejarse la piel desde el principio. Justin Barcia ganaba la prueba con Eli Tomac detrás la mayor parte de las vueltas. La sorpresa la daba Martin Davalos en la cuarta vuelta, superando a Barcia y cogiendo el protagonismo que no había tenido en ningún momento de la temporada. Pero tanto Barcia como Tomac eran un pelín superiores, pasándole en las siguientes vueltas. Si Barcia y Tomac rodaban bien pegados, Ken Roczen y Marvin Musquin hacían lo mismo por el cuarto lugar, igual que hace un par de años atrás en el Mundial. Finalmente era el alemán quien se llevaba el gato al agua. M
usquin era quinto y un espectacular Wil Hahn les seguía bien de cerca. Un gran candidato a la victoria como Dean Wilson, se salía del circuito un par de veces y no podía pasar del undécimo lugar.
1-Justin Barcia ESTE
2-Eli Tomac OESTE
3-Martin Davalos OESTE
4-Ken Roczen ESTE
5-Marvin Musquin OESTE
6-Wil Hahn OESTE
7-Ryan Sipes OESTE
8-Malcolm Stewart ESTE
9-Blake Wharton ESTE
10-Matt Moss OESTE
Texto: Moge
Fotos: VitalMX