Luongo recupera el control del Campeonato del Mundo

Al final se han confirmado los rumores. Giuseppe Luongo con su empresa Youthstream serán los nuevos promotores del Campeonato del Mundo de Motocross 2004 y del Motocross de las Naciones. Ayer Miércoles por la noche la FIM confirmó que el contrato con Dorna se acaba el 31 de Diciembre de este año.

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Youthstream, actual poseedor de los derechos del Campeonato del Mundo de Supermoto y el de SnowCross, ha tardado menos de 12 horas en presentar una importante lista de cambios para el próximo año.

Estos son algunos de los cambios más significativos que se van a realizar:

– Mayores derechos y libertades para los organizadores para contratar su propia publicidad, los «hospitalitis», los pases y Televisión Nacional.

– El «paddock» abierto a los espectadores.

– Otra vez dos mangas por categoría.

– Diferente horario. El Sábado entrenamientos, clasificatorias y una manga de 125 y otra de 650. El Domingo las segundas carreras de 125 y 650 y las dos mangas de MotocrossGP.

– El Domingo finaliza la carrera a las 17 h.

– Una hora de televisión el Domingo por la noche en «prime time».

– Vuelta al sistema antiguo del Motocross de las Naciones.

– Un Campeonato del Mundo con pruebas fuera de Europa.

– Mayor cooperación con la FIM, las Federaciones Nacionales y la Industria.

– Mejora de la infraestructura: Transpondedores para toma de tiempos, electricidad, agua y megafonía en los paddocks, «hospitality», Oficina de prensa, Pases permanentes, diseño de circuitos, «pit lane», internet.

Luongo: «Quedarme fuera del Motocross y verlo desde la distancia todos los días durante estos dos años me ha dado la posibilidad de ver las cosas más objetivamente. He visto lo que hicimos bien y lo que no tan bien en el pasado con Action Group y también lo que ha acontecido en estos dos años.»

«Claramente, el profesionalismo, la televisión y la tecnología que está en el Motocross fueron traídas en su día por AGI (Action Group International) y en aquel momento era necesario hacer el gran paso hacia adelante porqué si nosotros no hubiéramos hecho estos fuertes esfuerzos, nunca podríamos saber cual es el potencial de verdad del Motocross.»

«Ahora, después de los esfuerzos que, primero, AGI, y después Dorna Off Road , vemos claramente las posibilidades de este deporte. Tenemos que proponernos mantener todo lo bueno, utilizar la tecnología más reciente y para el tema deportivo y las relaciones, retroceder hacia los tiempos más tradicionales – creo con estos arreglos será la mejor solución para todos y el Motocross mejorará como en un sueño.»

Luongo continuó con un recordatorio de las cosas que él introdujo al Motocross cuando él era el director en los 90s:

– El paddock limpio con suelo asfaltado o duro, con zonas de lavado, electricidad, agua y servicios.

– Hospitality para la FIM, invitados, prensa, equipos y VIP’s.

– Transpondedores para toma de tiempos y visualización en tiempo real en televisión, internet y monitores.

– Megafonía para público y paddock.

– Televisión en directo.

– Atención a la prensa ( Oficina de prensa con responsable, módem, fax y muchas lineas telefónicas).

– Internet y sitio web con resultados en vivo.

– Monitores en el «Pit lane» con TV y tiempos en directo.

– Mejora de la infraestructura para el público ( servicios, señalización, seguridad, etc)

– Podio profesional con carpa para entrevistas de TV y prensa.

– Sistema de pases permanentes para equipos, pilotos, prensa, Vip, etc.

– Sesión de firma de autógrafos de los pilotos.

– Personal médico permanente.

– Calendario con 16 carreras, algunas fuera de Europa en Brasil, USA, Indonesia, Australia, Venezuela, etc.

Como conclusión dijo, «Las carreras antes de nosotros no se parecían en nada a esto, muchas parecían una carrera de campeonato local..»

Es importante recordar el desarrollo que ha tenido este deporte en un tiempo realmente corto, pero por desgracia, no tenemos el mismo mercado que pueda tener el Futbol, la F1 o el ciclismo. Esta es una realidad y no debe desilusionar a nadie, tenemos que ser prácticos, trabajar duro y dar lo mejor de nosotros, entonces el motocross prosperará junto con todos los que esten implicados y alcanzaremos el máximo nivel posible para este deporte.»

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