joer aoramismo d memoria no me acuerdo, lo miro y te digo !

Hay que cambiar una arandela que lleva en el secundario, yo se lo hice y como nuevo no falla

Yo ya te digo, comparao con la curva ke tenia de lo máximo que fui capaz a sacarle al 150 de serie, se levantaba 1cv-1,5cv en toda la curva... no me acuerdo muy bien pero cuando vaya al banco lo pongo...

Hazte con un yx140 por unos 120€ y aparte de tener el triple de prestaciones, tendras la mitad de problemas. Esos 110 125 es dificil saber que vale para cual y que nó

Olvidate... pa un 110 no hay nada que hacer, no vas a ser capaz a hacerlo funcionar y bien poco vas a ganar, comprate otra cosa tio 😉

El contrapeso va enroscao al eje del cigueñal, ai que asegurarse de apretar muy bien este, ya que a la mas minima vibracion, liada al canto. Aveces rompen porque si.. y generalmente no pasa nada, otra...

Pues .. es facil, caballo y medio mas en toda la curva, nose donde deje las curvas del z, las tenia porai de una prueba que le hice, aver si las saco 😉

Si claro que si. el150 y 160 son mismo cilindro ,piston, solo cambia la carrera y biela.

Si buscas en un post que puse yo hace tiempo, tienes las graficas de potencia de los 2 motores. El 150 es mucho mas lleno y da mas potencia

No es mia, es de un amigo... pero bueno, la estuvimos probando el otro dia y os cuento. Pa mi la primera impresion fue genial... de chasis muy bien, muy facil de tomar curvas con ella y muy facil de l...

Poco vas a ganar entonces... a no ser que te metas en cosas mas gordas ya

Arbol de levas y rotor si no tienes...

Este finde toco estrenar este nuevo pepinazo... os pongo algunas fotos de la susodicha jeje

Pues contestale...

Pues contestale...