Yo... por lo que valen estas culatas... me haría con una nueva y la otra la prepararia... y lo mas importante, mirar aver por que te doblo ... no vaya a ser ! jeje

Otro tonel de 100y pico kilos de los apolleros...

la de 575 deberia llevar rotor tambien si no me equivoco

El trato no deberia costar dinero, deberia ser todo el mundo asi

Aceite da igual, no pasa nada 0,20 suena un pcoo pero cuando hierbe el motor al darle en asfalto no se queda pisao ni loco

Alcampo jejeje, no no, lo tengo en otro lao 😉

Pues yo le dejo 0,15 - 0,20 pa que al calentar mucho no se arrimen demasiao 900ml de aceite con 1 radiador normal 10w40 sintetico echo yo, pero sirven otros Bujia, yo no note nada cuando la puse Filtr...

Pues yo le dejo 0,15 - 0,20 pa que al calentar mucho no se arrimen demasiao 900ml de aceite con 1 radiador normal 10w40 sintetico echo yo, pero sirven otros Bujia, yo no note nada cuando la puse Filtr...

Que alguien me deje uno que lo metemos en el banco

Si que hay pistones de 13, es mas yo puse el mes pasao un 56,5 de alta compresion a un yx 140

El marron es que necesitas un piston de 13mm y sino olvidate, lo demás seria una chapuza

Yo en 1 año de carrerras y entrenos no necesite hacerselo nunca, siempre arranco a la primera y aguantó bien el ralenti. Levante la culata esta semana y estaba casi perfecto...

Mañana busco referencia 😉

bs 33 ar pvp 99€ si no me equivoco, era el que llevaban las imr 138 alu 2006

Ten cuidado con ese chasis que es un poco complicadillo y delicado.... Para mi, despues de 2 años es el mejor chasis que tuve con diferencia... y solo necesita algun ke otro arreglo ya que es demasiad...