no tengo el manual pero esta moto la conozco muy bien. ¿que necesitas saver? lo mejor; sin duda las suspensiones.

Deve ser duro, una autentica pena, aunque yo tampoco lo conozco, mando mi pesame pues es una noticia muy desagradable.

muy buenas fotos. buenisimas.

tanto en el caso de desgaste de cigueñal como en el de carter ,(asiento cojinete) se puede reparar, Pero un cigueñal completo no original no es muy caro. aun asi se puede reparar mas barato claro.

De donde eres?

No quiero ser pesimista, pero en las Kawas antiguas, se gastavan las orquillas pero por donde esta el pasador, si me equivoco mejor, pero puede ser que se tengas que abrir motor. me refiero a las orqu...

cuni, que pasa tio?, como estas?, un saludo, ace dias que no savia nada de ti. Buenas fotos. Un saludo

lo de las licencias y el tipo de carreras o el sistema de funcionar de los circuitos ( precios y licencia ) depende de cada comunidad. De donde eres?

Yo he comprado los nº anteriores de esta revista y puedo decir que es muy interesante, de hecho me gusta por que sale todo lo que se hace en catalunya, no se como este hombre puede estar en todos los ...

Yo he comprado los nº anteriores de esta revista y puedo decir que es muy interesante, de hecho me gusta por que sale todo lo que se hace en catalunya, no se como este hombre puede estar en todos los ...

un punto mas largo va bien. Estira más.

armengol, no fui pero me lo dijo castro y ot mansonis lo del porazo... Te has hecho daño? lo digo por lo de camp de esp de esta semana. Espero que no sea nada, un saludo.

armengol, no fui pero me lo dijo castro y ot mansonis lo del porazo... Te has hecho daño? lo digo por lo de camp de esp de esta semana. Espero que no sea nada, un saludo.

Un saludo. Bienvenido, gasss....

Ojo, una KTM o una TM 144 puesta a punto son la ostia. cuidado con ellas que te has de agarrar fuerte.