Por correos de allí, andarían por unos 25 €. Si solamente vas a pedir un equipo no te compensa. También tienes que tener en cuenta que estarías expuesto a abonar el IVA y el arancel (como un 22 % del ...

Para mi los mejores neumáicos son Dunlop D756 y Metzeler MC4 agarran muy bién en todo tipo de terrenos y lo hacen hasta el final. A continuación pondría los Bridgestone. El resto agarran muy bién de n...

Mis dos primeras carreras, año 1991. Mi última carrera hace 2 meses.

Yo he dejado colectores de titanio abollados igual que nuevos. Hay que meterle presión de aire (unos 10 kilos) y calentarlo mucho ya que el titanio aguanta mas temperatura que el acero, pero esto no e...

Lo que he dicho en el post anterior es teniendo en cuenta que el motor es de cuatro tiempos, si fuera de dos tiempos se tardaría mucho menos.

600 trombazos por cambiar un pistón!!! Pero si eso se hace en cuatro horas de sobra, que cobra a 100 € la hora??? Como hacerlo tu mismo no hay nada. Saludos.

4 válvulas de admisión!!! Todas llevan 2 menos la yamaha que lleva 3. Valvulas pegadas!!!!!!??????? Por el sintoma que dices se te ha gripado la biela con el cigueñal. Saludos.

Lo que te hace es lo que tiene que hacer, a mayor cilindrada mayor par motor y menor estirada. Tu mismo dices que lo que coje lo coje enseguida es así. Si que te pedirá un desarrollo más largo puesto ...

Para mi la solución mas acertada teniendo en cuenta la relación rendimiento-calidad-precio sería FMF. Saludos.

Entonces solo pueden ocurrir dos cosas: que se la fume el motor (lo que dice Yoni) o que se comunique con el circuito de refrigeración en cuyo caso le metería presión a este, tiraría anticongelante y ...

Hombre cuen! Que tal te va? Pues claro que se puede zoquete solo tienes que comprar el kit o localizar a alguien que lo tenga, echar un montón de horas y pruebas con la moto hasta que la dejes a tu gu...

¿De que moto se trata?

Cinta de balizar, en tiendas de materiales plásticos, suministros industriales o materiales de construcción. Unos 6 € el rollo de 200 m. Saludos.

No tiene nada que ver motocoss con supermotard necesitas desarrollos diferentes. Para motocross 14 dientes es demasiado largo, lo más polivalente es 13 48-50. Personalmente, comprar kits de transmisió...

Normalmente se montan de titanio las de admisión y de acero las de escape. Por poner en admisión una de titanio y otra de acero pasar no pasa nada lo único que los desgastes en cada una son distintos ...