pos na ajo y agua, pork paso de cambiarselo, mejor k nada 😯

ok, eque un amigo que entiende mucho me dijo que solo estava actuando el muelle nada mas por eso lo pregunto.

buenas queria saber si me podiais decir si la suspension trasera de la agb 29 y 27 son de gas, y en ese caso de que tipo y como se recarga, me an dicho que la recargue, asiasy gassssssssssssssssssssss...

pues entonces es eso...tienes demasiado acite, vacialo un poco y ya esta. la agb 27 gasta 10-40? tengo k comprarlo dentro de poco y tengo dudillas...asias.

ya pero esk hay una pastilla que se queda frenada la otra no, entonces prevare a desmontar la pinza y moverla un poco aver si se ajujsta, porque la rueda parece centrada.

ya pero esk hay una pastilla que se queda frenada la otra no, entonces prevare a desmontar la pinza y moverla un poco aver si se ajujsta, porque la rueda parece centrada.

no el de purgar ya se cual es, solo queda uno tapado con una goma,pues gracias de veras en cuanto pueda provare aver que tal, asias.

te refieres al tornillo que esta tapado por la goma? y por que por uno mas pequeño? esk no lo entiendo:::

si casi, pero esk me an dixo que con un tornillo se desplazava la pastilla y la verdad es que roza demasiado.

buenas queria saber como se regula la distancia de las pastillas de freno, resulta que me roza, pero solo en un lateral, ay un tornillo con una goma encima pero parece que no se pueda quitar esta.

pues la verdad es algo que podian tener algo en cuenta, aunk no sea un seguro ni nada por el estilo, algo que enseñar, pero bueno abra que ir con ojo, enga gracias.

buenas solo queria saver cuantos de vosotros estavais federados y si tienes algo a fabor si vas por un camino y te paran, o que ventajas fuera de circuito puedes tener.(en valencia)

gracias de veras este find le metere mano y aver si funciona.

la corona de la distribucion de valvulas es donde pone CDI que esta la cadena del arbol de levas? y arriba supongo qu esera admision y abajo escape no? y una ultima cosa...la suspension de la 29 y 27 ...

ok lo unico k no entiendo es como se regulan las 2 a la vez, no coincidiran abiertas cuando suba el piston? muchas gracias de veras.