segun los entendidos para regular bien los bajos de ese carburador cojes la moto en caliente y le suves el relentin,vas dandole al tornillito de debajo asta que veas qe suve un poco mas el relentin es...

BObina????

Torpedo ati te a mirado un tuerto,porque lo que te pasa a ti no le pasa a nadie.Pero weno el lado weno es que te dejaron provar la pitpro jejeje.

Al fiera ese hay qe darle un cocotazo pa que se ponga el casco ,jejejej.

jjeje este año abra qe ir alas palmas porque aqui ultimamente solo con pitmotar como que no.HAy qe practicar en tierra.

yes jejejejje

qe neumaticos son??la pista tiene mucho que ver tambien.

Aver pedro ala bobina va uno amarillo y el verde a masa

Aver pedro ala bobina va uno amarillo y el verde a masa

en impormotor no creo que tengas problemas de conseguir esos repuestos.

Parece estar bien ahora mirate la parte de arriba,y destensa el cable. Y tambien mirate el relentin.

jaja madre mia,vamos aver dirigete a donde termira la camisa del cable que se mete al carburador al meterser por arriba al carburado tiene una endiduro qe se mete dentro la camisa solo tienes qe meter...

si antes iva bien mirate simplemete qe el cable cuando llegue al carburador este bien metidito en su sitio.alomejor se te quedo pillado arriba.

eso lo tendras qe provar tu,yo e provado de las dos maneras y prefiero con la rodilla. de la otra manera se te carga un porron los cuadrices.al llevar la pierna para delante.

jhejje en series correra murillo y mario que madre mia como van,y trujeke otro que lleva la moto de serie,pero qe el dice qe va con los protos jejeje.