aparte de casco,guantes y gafas estas bastante importantes,llevo peto integral ,rodilleras y botas.Parezco a mazinger jejejje.

para supermotar una buena frenada es casi todoo.Y el tema aqui son las pinzas jejje.

mas que bomba ,liquido de frenos y demas lo que mas importa es la pinza de freno, con una buena pinza puedes dejar todo lo demas.

Las mias son las de serie. JEjje menos una par de vinilos pequeños de sano la moto viene asi de serie.

Extreme este tiene qe ser vecino tuyo ya que es de las palmas y curra en temas de rotulacion,hace unas pegatas que no veas.jjejejejjeje. [url= .htm:26thyk6w]

tio dani pon la foto mas grande,espero que estes recuperado y con ganas de darle caña ala pit.

weno las modificaciones para pitmotard y que puedan pasar verificacion son las siguienetes jejej: ----1 bote actimel(u otra cosa parecida) en el desague del aceite o respiradero. ----1 bote actimel(u ...

ejjej tio no pienses en cambiar el aceite alas barras que deven de ir de cojones.! es tu primera pit?? Para regular tienes por la parte de arriba y por abajo . Intenta apretar de la barra derecha igua...

si compras un chasis diferente puedes tener problemas con un porron de cosas.Desde las tijas ,asta el basculante,pata de freno etc etc.

yo no se como os quedara a vosotros pero yo puse el nekken y lo quite sobre la marcha. Donde compraste la moto???

yo creo qe si lo dejas quitado el cable cubrehoquillas te vale.

ombre la moto de serie suena muy bien,pero con el rotor ya parece un pepino.LA moto iva muy gorda de gasofa y por eso de las llamaradas

andava provando otro carburador.

andava provando otro carburador.

jajja madre mia,tio cuantos años tiene tu amigo?? 😆 Lo malo va a ser cuando lo pases y vea que no tiene nada de razon.