yo optaria por mandarlas a modificar, te las dejaran acorde a tu estatura y peso. El dia q la vayas a vender ya llegara, de momento tu eres el q la tienes q disfrutar 😉

q tipo de aceite usas y q mezcla haces?

desde mi punto de vista, creo q si no compites a nivel internacional no merece la pena quitarle peso a una 450.
Pero si te sobra el dinero empieza por poner piezas de carbono (protectores, caja de fitro, deposito…)

Unos 600 leuros, les cambian los retenes, muelles, modifican las laminas y valvulas interiores, aceite especial y no se que mas…

joer, esperemos q los de Bud-Racing se porten bien… con la pasta q me he dejao, espero buenos resultados.