cuando salen las de 450? no creo ke sean muxo mas caras no? saludos genteee

y soy de arganda igual ke borjita7 alomejor me paso..

ke wapasss!!!

cross cross es dificil pero pa un circuito pegar unos saltos y eso0 esta mu bn y es mu economica.saludos y no ay otra kon esa calidad-precio

cross cross es dificil pero pa un circuito pegar unos saltos y eso0 esta mu bn y es mu economica.saludos y no ay otra kon esa calidad-precio

un amigo mia la tiene y pege un mini salto y la parti por la mitad y esta borjita7 de testigo asike no te la rekomiendo aorra un peli y te pillas la imr 138

oyee una pregunta. pa meterte en esos circuitos ay ke pagar?? salos garci.

ke wapooo kikon ke saltos me cago0 en la putaa komo triunfaa aver si arrego la mia ya,, weno kiikon al final vendes a rav o no? saludos garci.

si kieres ke tu moto no se kede korta en recta mete el tk y cambiale el plato por uno mas pekeño lo notaras un webo te ganara muxa punta y kon el tubo no pierdes bajos

si kieres ke tu moto no se kede korta en recta mete el tk y cambiale el plato por uno mas pekeño lo notaras un webo te ganara muxa punta y kon el tubo no pierdes bajos

tubo de escape rotor llevara. pos metele un arbol de levas de altos yo diria y una junta de alta kompresion y si te animas un piston de alta compresion

animo 😉

ola xabales pos eso ke tengo una agb 29 ke le voy a meter el lifan 145 y aki es en un circuito donde suelo montar.

ke pintaka mas wapa ke tienee ese motor. yo tengo una agb 29 kon rotor,etc y e gripao y le voy a meter un lifan de 145 aver ke tal va.

te aconsejo ke te pilles la agb 35 kon neumaticos de motard