Están las clasificaciones en el foro de Impormotor pero : En motores OPEN (ahi entraba todo , kitacos, Daytona, Lifan,) 1º Ruben borrezo y David Peña (Daytona 115cc, RAV) 2º Javier Acuña y Javier L...

Por PBG: deberias decidirte por una pbgxtreme, ya que eres gallego, defiende lo diseñado por gallegos y apuesta por nosotros Buen argumento si señor, por que no le dices a Alonso que corra con un sea...

Pues precisamente es esa la diferencia los Lifan 140 dan muchos más problemas que los Yx 140, te hablo con la experiencia de 225 motores Lifan 140 y 150 motores Yx 140 el Yx es mucho más potente: Lifa...

Pues precisamente es esa la diferencia los Lifan 140 dan muchos más problemas que los Yx 140, te hablo con la experiencia de 225 motores Lifan 140 y 150 motores Yx 140 el Yx es mucho más potente: Lifa...

El lifan 140 con arbol y rotor anda menos que el YX de serie comprobado 100% y no lo digo yo sólo lo dirá cualquiera que haya probado realmente los 2.

Las UNO montan Jialing=GPX 124cc Tienes arboles especiales para este motor ya que es diferente a los Lifan o YX, ducar Zongsten o Loncin. El rotor y contrapeso si te sirven como a casi todos los ant...

No está todavía confirmado pero las condiciones serian: 2 pilotos 1 moto 3 horas circuito de villena 1250 mts Es un karting Categoria series, open y masters Inscripcion 60€ aprox

Estamos preparando una para final de Enero de resistencia el que quiera apuntarse 3 horas, pensaba que esto de conducir era más dificil jejejej, pero las motos son mucho más estables de lo que imagina...

Bladder a quien se le va la bola? palabras de pgb: ya esta este tido diciendo mentiras, que sabras tu como van los motores lifan y que tipos hay no tienes ni puta idea oki no sabes lo que hablas tu de...

El mayor inconveniente del cilindro de hierro es que trabaja a mayor temperatura y eso hace que las tolerancias se tengan que adecuar con el consiguiente mayor desgaste y menor rendimiento, y por otr...

TAmbien tienes el Neken que es un gran manillar y no tiene nada que envidiar a los pro taper, y es más economico

Hola Pitevers, puede que sea la conclusión que saques de toda esta conversación después de leer lo que he puesto, pero, todo es absolutamente cierto y lo puedo demostrar por que es experiencia con uno...

La junta de alta es aconsejable para arboles de altos ya que compensan los bajos que se pierden con el arbol, el Rotor completo IMR viene con la bobina de altas incluida.

Depende que arbol le quieras poner será mejor o no poner la junta de alta compresión según lo que quieras que te de la moto.