hola se que es una pregunta dificil pero ¿alguien sabe cual es el par de apriete de los tornillos de la culata se una imr de 140?

OK gracias cruz jejjavascript:emoticon(':wink:')

pero el cilindro solo no? que no son ni las valvulas ni el piston ni nada de eso no?

pues mira kerria saber si cuando rayas un poko el cilindro tienes que cambiar todo el cilindro o solo lo que este mal ?

esta es la tapa que yo digo

cual ? el que esta a la derecha? o kual?

buenas me podeis explicar como se kita la tapa de la culata redonda?

jaja bueno carne de coxe por lo menos no tengo xk tengo 16 años asi k .... tendre k darle gas xk si no.......javascript:emoticon(':lol:')

ola pues mira yo vivo en mitad de un pueblo y cada vez que me voy al kampo tengo k kojerla por el pueblo te diria algo la guardia si te ven ? te denuncian o te quitan la moto?

OK cruz javascript:emoticon(':lol:')

entoses lo mas seguro es k sea de las valvula no?

no creo k sea eso ya k el piston kuando le doy paillasos la patilla sube y baja perfecta pero sin compresion

pues la moto no me arranca y no tiene practicamente compresion y kuando se me paro empezo a exar humo

bueno pues mira mi IMR 140 se me averio y sospecho que es de las valvulas k esten rotas o que este la de escape pisada o algo bueno me podiais explicar komo se desmonta la culata para verlo?

¿hacer el reglaje es muy komplicado? ¿ cuanto tardaria un mecanico en acerlo?