FMF hizo la presentación no hace mucho…

yo lo quité con calor y cortandolo, espero que tu no tengas que llegar a esos extremos, intenta no dañar el tornillo, así podras seguir probando con otras llaves, antes de ese quitastes otro que hacia de «capuchón» no? que…   Leer más»

ah si? ya tienes moto? me alegro por tí, ya me enseñaras fotos de ella 😉 el tornillo es «porculero» así que sigue intentandolo con unas buenas llaves, y bañaló en aflojatodo o algún aceite, una vez que lo saques…   Leer más»

Hola campeón 😉 😆 no hace falta sangrar nada, para abrir los pistones, puedes hacerle palanca con un destornillador, hasta que estos cedan y se abran, cambias las pastillas, y cuando lo montes recuerda que debes pisar el freno varias…   Leer más»

láminas rotas… problemas de carburación…problema eléctrico… que el escape entregue la potencia de esa forma… 🙄