Vamos haber si me explico bien. Frenos:el freno de alante es el que para la moto el de atras sirve solo para colocarla. Curva con peralte:tienes que llegar de pie y empezas a frenar depie y no te sientas hasta…   Leer más»

Yo tambien las llevo duras mas que nada por los baches y demas que al ir rapido los pasas por encimay no vas rebotando pero eso depende del gusto de cada uno su peso y rapidez pero tu prueba y…   Leer más»

Pues como saltas con las rodillas semiflexionadas y lo mas en el centro posible lo logico es estirar las piernas en el aire y luego a la hora de aterrizar volverlas a semiflexionar para amortiguar la caida.El cuerpo lo unico…   Leer más»

El freno de alante es para parar la moto y el de atras para controlar la direccion. En un peralte depende de si lo quieres cortar o hacerle totalmente por el exterior, si lo quieres cortar frenas con los dos…   Leer más»

Me parece recordar que en algo si que cambian y ademas en mi manual de ktm en las especificaciones de motor y parte de ciclo si que diferencian entre ktm UE y ktm USA cambian algunas piezas en diametro y…   Leer más»