tambien justo en la rampa de salida camba el manillar bruscamente a un lado y te saldra un latigazo para el lado k lo as exo 😈

es k stewart se los ace a lo bestia pero tamb pa dar espectaculo. pork se ven scrubs menos violentos y mas rapidos

k bien asi veis lo rapidito k se ace pero prefiero k lo aga el mecanico jejeje

a mi la mia k es una crf 250 2004 nunca me ace petardeo aunk la acelere ni nada solo cuando alomejor la paso de weltas en un cambio al soltar el acelerador si lo ace pero muy rara vez. el chasis mio e...

es k por eso lo digo ay gente k pilota 2t k dicen toas esas cosas sabes y a mi me la suda jeje

ayyyyyyyy mi madre si lo leo esto mi gran amigo k le salio mas mala la moto del 06 y kedo segundo por ello le da algo pork la vendio pork sino rompia algo rompia lo otro asi toas las carreras le rompi...

no lo digo na mas pork dicen k aki k las motos de 4t a los dos años ya empiezan a fallar y a romperse y es mejor tirarlas

renthal es la puta bomba y si es con la corona anodizada extra dura mejor toavia como le tengo yo puesta a la mia

renthal es la puta bomba y si es con la corona anodizada extra dura mejor toavia como le tengo yo puesta a la mia

dunlop d755

ufff cambiar cosas de la forma de la moto suena mal ademas k afectara al rendimiento

claro la moto al estar andando el aire refrigera y no deje k se caliente muxo el liquido por lo k ay menos presion pero cuando paras y la apagas el motor sigue al rojo vivo y como no le da aire k lo e...

reventar el radiador jejeje. no ombre el radiador lleva un tapon especial donde ay un muelle donde si ay muxa presion el muelle se contrae por la misma presion k ejerce el awa y deja pasar por un aguj...

pero el no va a ir a ritmo de el mundial ni la mitad de lo k van ellos

pos yo no se pero alomejor aflogar las cosas k agarran la suspension de alantes y subir la horquilla mas parriba y asi baja un poco la moto de alante. pero no se si eso funciona