Yo iría a por uno de barato, al menos si lo doblas, te será más económico cambiarlo, o disponer de otro de recambio…

Con lo fáciles que son las 2T, ya tienen cierta dificultad, las 4T…, bufff… 8)

Qué le ocurre al cilindro viejo?

Podría ser que la aguja del flotardor del carburador estuviese muy gastada, cosa que a simple vista es muy difícil de apreciar.
Qué bujía i grado lleva?

Fuah, desconociendo las medidas internas del cilindro i sin poder medir nada ni na, es muy arriesgado. Una solución segura pero algo cara, sería nickasilar i dejar como nuevo, la otra, la atrevida, sería meter el mismo último pistón… Lo…   Leer más»