Que se deje de hacer cualquier 2T siempre es una mala noticia... 😥

Pero haber! cuando se acaban estas horas de vida util se puede reparar la moto? que es lo que pasa en el motor? Es un tema a concretar, vamos a ver..., la vida de un motor se puede medir en kms i hora...

holaaa!! tngo un problemilla! k mi ktm tiene embrague idraulico y poco a poco a ido perdiendo presion, y aora ya n embraga nada...tngo el liquido pero n me acuerdo del proceso para sangrarlo...alguien...

Pse, si está bien cuidada no te debería ningún problema, es como todas, si las mimas, no te deben fallar...

La leva que actua sobre la maza esta bien colocada respecto al cable?

Yo me conformaba con cualquiera (el más barato) de estos conocidos: Vertex, Pro-x, Wössner, Asso Werke, Athena, Wiseco, el de serie (si es el más económico, pues adelante).

No tengo experiencia en tal motor, pero solo apuntar que si no sale o gotear por ningún sitio, solo se me ocurre que lo queme, usease o bien aros gastados o alguna otra junta... Has mirado el líquido ...

Yo me decanto por el tema del tope en el gas, u otra solución sería atrasar el encendido con su carburación adecuada, pero ya es un tema de dominar un poco de mecánica... 💡

Collons... 😯 Pero bueno, para gustos colores, pero yo me quedo con las crosseras o endureras de toda la vida... 😀

Juer..., lo poco bueno que quedaba... 🙁

Una pregunta, no se puede competir con una de enduro no?? ya se que es una tonteria, pero como solo cambia que una tiene faro y otra no,pues nose, sorry por la pregutna tonta pero es que no entiendo t...

En el distribuidor local? ❓

No has considerado en nickasilarlo (chrome plating) o rectificarlo (re-bore)?

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FMF cromado para evitar el óxido principalmente.