pues bien tios, estoy en "Pit stop", el otro dia cojo la moto para subirla al emolque y me la encuentro sin embrague ninguno, abro el embrague y me encuentro que se ha roto el eje primario de la tranm...

yo si se encuentra en buen estado me quedaria con la RM , la Yz no me parece la del 2003

mira tambien el perfil que llevas, 100 o 110,no se cual te monta de fabrica, si es 100 yo pondria una 110, en cuanto al neumatico depende del terreno,yo llevo michelin AC10 atras y muy contento con el...

el piñon de ataque no es tan caro,no se para 4t pero para 2t no valen mas de 10e,no vale la pena que lo compres usado, en cualquier tienda de repuestos te lo deberian tener

gracias tios, a ver si contacto con la federación,me queda cerca, tardan mucho en dartela,o te la dan en el momento?

muy bien detallado, en cuanto al piston vertex opino lo mismo que tu, estoy muy contento con esa marca,

Bueno pues el problema,parece que va a ser de carburacion,creo que tieme un chicle demasiado grande,le he puesto una aguja nueva y nada,mañna empezare a probar chicles y difusores,alguien sabe que chi...

vereis tios, a ver si me aconsejais sobre este tema, ahora que ya tenemos remolque para las tres motos, e visto unos circuitos de pontevedra a los que nos gustaria ir entrenar, me gustaria saber que t...

Y por otra parte eso no te pasa por comprar de segundamano sino más bien por comprar una 4T de segundamano, no sabes lo que te puedes encontrar, nunca compraría una 4T de segundamano. totalmente de ac...

usa la mezcla correcta, y si se te comunican usa bujias normales como te dice fireblade, salen mas economicas a la hora de tirarlas

yo creo que el problema lo tienes en el carburador, a que te refieres con que te falla,falta de corriente o se te ahoga a pocas vueltas?

es de la posición de conduccion, demasiado alante, y te acabas machacando los brazos,inclinate hacia atras, para que la rueda delantera toque lo menos posible

si no tienes mucha idea en el tema de carburacion,es mejor que la lleves a carburar, siempre te va a quedar mejor por alguien que lo hace constantemente, saludos

2.5% es demasiado,por eso tienes ese color negro,prueba con 1.5 o 2%,yo uso TTS al 2% y aun asi la llevo bastante gorda, el color que deberias tener en la bujia es un cafe con leche

para competir mejor sin retenes, dandole un cuidado y engrasado cada carrera, y cuando se joda mejor cambiar el kit completo para enduro supongo que sera mejor, pero te quedaras sin catalina y la cad...