1º: parece que el cambio de marchas no actua con suavidad, verifica el embrague y el selector 2º: comprueba el nivel de aceite de ambas barras, en la que no sale aire, es posible que tengas el nivel + bajo,…   Leer más»

Javier_62, insisto en que no se confundan las cifras, un aceite para temperaturas que van de -10 grados a +40 grados es un naceite muy caro (sintetico 100% con índices alejados), es más recomendable cambiar de índice de viscosidad entre…   Leer más»

Estimado Dani, en mi caso tendría que ser una manga de 3 vueltas, pero todo y con eso si vamos todos con una 125 y nos gana una 250 4T, creeremos que la moto ha tenido algo que ver. No…   Leer más»

Si haces caso a esa recomendación, cambiaras los segmentos o el pistón sin haber terminado el rodaje, ¿cuanto tardas en hacer 10 depositos? Mi recomendación, y yo tengo una KX125 2006, es de un deposito sin aguantar el motor arriba…   Leer más»

No pretendo dar un curso de lubricación, pero lo básico a conocer sería: API: Calificación americana que evoluciona junto con los fabricantes del motor, empezo con SA, SB, etc, actualmente las suoeriores a SG (SH, SJ) llevan aditivos antifricción para…   Leer más»