Ahora vengo de allí, no ha prado de llover y an anulado todos los entrenos y clasificatorias de hoy, a las 17:00 sacaran horarios para mañana, pero como no deje de llover, no tengo claro que se pueda ...

Ahora vengo de allí, no ha prado de llover y an anulado todos los entrenos y clasificatorias de hoy, a las 17:00 sacaran horarios para mañana, pero como no deje de llover, no tengo claro que se pueda ...

Ya salio el tema de los sintéticos... Es dificil dar un razonamiento que convenza a todo el mundo, pero, mi opinión es la siguiente: La diferencia está en la base (mineral o sintética), los aditivos p...

Javier_62: en tu caso (carteres separados) el carter motor permite utilizar aceite de ultima generación (API SJ) sin problemas , aunque no cumpla con la JASO MA, ya que no tienes problemas de contacto...

j.arias, gracias por tus palabras, estoy de acuerdo con lo que dices en cuanto sa según que marcas, por eso recomiendo marcas de reconocido prestigio, que hay muchas, el precio del aceite a la larga n...

Alvaro#94, si el ruido del cambio te lo ha hecho una sola vez, dejalo en cuarentena y fijate si se reproduce. En cuanto al amortiguador, la recuperación de la posición inicial biene principalmente pro...

1º: parece que el cambio de marchas no actua con suavidad, verifica el embrague y el selector 2º: comprueba el nivel de aceite de ambas barras, en la que no sale aire, es posible que tengas el nivel +...

Javier_62, insisto en que no se confundan las cifras, un aceite para temperaturas que van de -10 grados a +40 grados es un naceite muy caro (sintetico 100% con índices alejados), es más recomendable c...

Estimado Dani, en mi caso tendría que ser una manga de 3 vueltas, pero todo y con eso si vamos todos con una 125 y nos gana una 250 4T, creeremos que la moto ha tenido algo que ver. No quiero quitar n...

Si haces caso a esa recomendación, cambiaras los segmentos o el pistón sin haber terminado el rodaje, ¿cuanto tardas en hacer 10 depositos? Mi recomendación, y yo tengo una KX125 2006, es de un deposi...

No pretendo dar un curso de lubricación, pero lo básico a conocer sería: API: Calificación americana que evoluciona junto con los fabricantes del motor, empezo con SA, SB, etc, actualmente las suoerio...

Lo que no todos saben es que Lozano corre con una 525 en MX1, en las rectas pasa al personal que parece que van parados. No quito merito a Lozano, pero no es justo ver que pilotos como Barragan o Vico...

No lo se seguro, pero yo le pediría a los de Kawa España que me mandaran el manual o que me aconsejarán, les he pedido ayuda un par de veces y se han enrrollado muy bien, su email is "info@kawasaki.es...

No es exactamente SAE 2,5. Esto es algo que KYB lo mantiene en cierto secreto. Pero este aceite está a la venta en sitios muy especializados (cuidado que es caro) HRG, Romaguera, etc. Si tienes dudas ...

Copia el numero de bastidor y preguntalo en "info@kawasaki.es", yo les he pedido algunas cosillas y se han portado muy bien.