Supongo que es algo intrínseco de las carreras el duelo de pilotos (managers, padres...) dentro y fuera de las pistas. Todos nos gustaría que todo el mundo se llevara bien pero asi es la competición.

Veo que no has leido lo que puse antes.

j.arias no son modas, a las fábricas les da igual fabricar unas que otras, es más prefieren las 2t porque son mas simples de fabricar y encima más baratas de fabricar. Por eso nunca se metieron en las...

COR72Z mira que eres cansino. Me parece muy bien que estes muy a gusto con tu YZ125 pero no quieras vendernosla al resto.

Claro que tienen vida, a mi megusta verlas, este fin de semana en el nacional Javi Fernandez lleva una cr250 y no veas como va, acabó 9º y va 7º en la genaral. Había mas gente con 2t y en MX2 tambien ...

Alguien sabe que dice la famosa ley de montes pero resumida, gracias.

meteis las gafas a la lavadora y los botines tambien?

Muy chulas todas las fotos.

La posicion de conducción es acostumbrarse, yo venía de una Kawa y al principio me resultaba raro, pero luego te acostumbras y parece la posición ideal.

moge hasta ahora no han salido pilotos buenos y las 4t no existian, no creo que ese sea el problema.

Pues estube viendo que hace un par de años hubo una quedada. No estaría mas repetirla. Tu llevas la 2t y yo la 4t, las pesamos y luego nos invitas al cordero, jajajjaa, yo pongo las birras.

j.arias acepto la apuesta del cordero, a q las 4t no pesan 20 kg mas.

Una pregunta, a ver si alguien me la puede responder. En el podium dijeron que el director de carrera (que entregó un trofeo a los ganadores) le atropellaron en la linea de meta y tenía 3 costillas ro...

El circuito tampoco estaba muy embarrado, pero supongo que ese extra de potencia le vino bien. Me extrañó muchisimo la 1ª manga que enganchandose en la salida salía de los últimos como remontó, alcanz...

Tanto hablais de Villapoto, pues el susodicho (se ve en el video que has puesto puchi con una kx85, evidentemente no con una 150 4t porque kawa de momento no tiene) pasó de la kx85 a la kxf250, y con...