la tapita la compre como recambio de I-MOTO RC125

para el radiador solo quitando un casquillo que traia (adaptando) y si blader no todos los gpx llevan las tomasen el carter no te alarmes

la tapita de la culata me costo para mi crf70 15e

po si es tienda 😯 😯

fijo que este chico es tienda

no gacias ya se lo consegui a un colega, no te molestes

bladder, tu tambien pareces tienda o vendedor, 😉 jajajaj

que factory es?

y tu imr si ¿no?

pues si 4k se notan en conduccion y ademas sin el motor de arr y sus respectibas piezas se consigue menor friccion y resistencia. to eso pa fuera para que quieres una moto que arranca bien a patada un...

buenas fotos, buen fotografo pero quitale la caja de la bateria y el arranque para quitarle peso(unos4kg) que yo e desmontado muchas (ya salio eso ok)

😆 😆 oooleeee 😛 P

tu eres comercial de impormotor? por que siempre anuncias cosas de ellos cuanto te pagan de comision

coma va pues como la cr1 lo unico que esa espara motores 4t que tienen la bujia escondida en la culata tipo xr400 con la corta andara igual y no te la dejaras en la primera rodera

por que una moto parezca o este inpecable no quiere decir que no se utilice sino que su dueño la aprecia mucho y la mima des pues de cada uso, limpia por aqui linpia por aya un poquito de oil por aqui...