Yo empeze con 23, hace 2 años y medio, con una kx250 del 97 jeje... y desde hace 9 meses tengo una yz450f. Gaaaaaaaaaaaaaassssssssssssssss!!!!!!!!!!!!

A saber que te puede passar si se te queda el gas apretado... MX1: 250 4t y 125 2t MX2: 450 4t y 250 2t Nueva modalidad: Armas de destruccion masiva: 500 2t GAAAAAAAAASSSS!!!!!!!!

Ignite y Strung Out!!! A ver quien controla el gas tarareando estos em el circuito...

El tema esta en que si se te va mucho de lado y no lo esperabas poco puedes hacer ya para arreglarlo... agarrarte fuerte y corregir la moto lo que puedas. Aunque yo creo que el truco esta en una buena...

Todo depende, si hablamos de correr fuerte y eficacia sin duda 450 4t, aunque si te decantas por diversion la 250 2t puede ser mas indicada. Aunque seguro que quieres olvidarte de 250 4t, piensa que c...

Moto, moto, moto y mas moto...

VISCA EL BARÇA!!!

yo diria que se tiene que sudar mucho...

Pruebalo con una bici, la tecnica es mas o menos la misma... aunque la moto pesa 'un poco' mas

Con la CR asseguras el tiro, aunque tu mismo...

Si pones la mitad de ganas con la moto que sin ella seguro que no tendras ningun problema. Sigue asi que con ilusion todo se consigue, i sino pagando jeje. Y haz caso, olbidate de la gas gas.

A ver si salen fotos reales, pq este parece echo com 'Los Sims'

Pues a yo hace medio año que me pase a 4t, y nunca he tenido problemas para arrancarla. Si es de 2a mano mira que no tengas que hacer reglage de valvulas, puede ser por eso, cuesta mucho arrancar el m...

HUEVOOOOOOSSS!!!!!!!!!!!!!!!!!! SE PLEGA CON LOS HUEVOS

Yo no la haria, pues como mas corto es el manillar mas fuerza tendras que hacer, piensa que si tienen esa forma y medida es por algo, no para quedar bien.