La putada de las roderas es que normalmente no son tuyas, las han echo los 'follaos' que normalmente saben mas que tu jeje... intenta seguir a alguien que la haga bien, fijate como entra, dobla la mot...

Yo de moment voy a una por año... Escafoides de la mano izquierda en Tona 2006 3r y 4o metacarpiano de la mano derecha en Sta Coloma 2007 A ver si este año no repetimos, pero no os aseguro nada jejeje...

Trata de dar un poco mas de gas, asi no iras tirando tanto de freno y descargaras fuerza que haces con los brazos, iras mas relajado. En el motocross todo se soluciona con gas!!!!

Pues yo cambio siempre con embrage, tanto para subir como para bajar, que des gas o no ya creo que es independiente... 450 4T...

Yo tengo un colega que usa un poco de pintura, para entrarlos resbala, y al secarse se quedan fijos, ademas no es dificil de romper si tienes que sacarlos.

Consulta los despieces que seguro que encuentras en algun sitio en internet, y si las referencias de las piezas que componen el escape son las mismas, es que no han variado, sino, pregunta a algun mec...

Yo prescindiria de la marca y como todos dicen miraria el compuesto, lo segundo es como tira tu bolsillo, yo cuando cambio el neumatico de delante, compro uno bueno, ya que se gasta mucho menos, en ca...

Si tuvieras un par de años mas yo te recomendava una 250, puede ser una bestia, pero para empezar, en bajos vas sobrao en todos sitios, pones 2ª y a rodar donde sea, con la 125 en cambio tienes que es...

Por lo que tengo entendido depende de en que piso quieras aterrizar, si vas al 1º tienes que entrar 1ª en el aire, si vas al 2º entra 2ª, y asi succesivamente. Las motos no tienen mas de 5 o 6 marchas...

Indice en el freno e indice y corazon en el embrage, y creo que poner mas de 2 en cualquiera de las manetas no puede ser bueno, creo que lo mejor tendria que ser uno y uno.

Pues yo creo que llevas la moto demasiado tumbada aun cuando abres gas, seguro que intentando llegar con la moto mas derecha al abrir el puño traccionaras mucho mejor, a lo mejor para conseguirlo tien...

Para empezar la verdad es que da igual si te compras cross o enduro, te valdran las dos, aunque creo que dificilmente atraparas a nadie que conduzca una de cross co una de enduro, a no ser que seas mu...

Yo creo que el mejor consejo son horas y horas... Gas y a darle al callo!!

El mejor consjo que te pueden dar: 2 cojones tio!!!! GAAAAAAAAAAASSSSSSSSSSSSS!!!!!

Yo me federaria, a parte del tema de correr en los circuitos, ya veràs, si nunca te lesionas, como lo agradeces... yo solo deje pasar una. GAAAAAAAASSSSSSSSSS!!!!!!!!!!!!!!!!!!