el poblema lo tienes ahi, las 2 tiempos si van mui gordas de carburacion i las dejas al ralenti se les comunica las bujias, prueba de carburarla i segur se terminara el problema i te ira mejor el moto...

lastima esta vez parece q estara wapo, el año paado tmbien lo fue, pero este año tiene mas buena pinta 😛

las toricas son la gomas q se encargan de estanqueizar los pistones o sea para q no se escape el liquido de freno, prueba de canviar el liquido de freno, no saques el tubo como hizo uno, ve sangrandol...

ei Aleix vas al proximo curso de dani?

alguien q tenga una retroescabadora q viva cerca, no ai nadie en calaf q tenga 1? cuando este remodelado tendremos de provarlo, no?

cada 20 horas pone pos en la honda del 2006 pone cada 7'5 horas para flipar. gracias Jordi a ver si salimos un dia a meterle gas por aki

ok, gracias lo tendre en cuenta, cuantas horas usais un piston?

vosotros haceis el mantenimiento de la moto como dice en el manual? piston cada 7'5h cada 2'5 h descarbonizar valvula escapa, etc?

buen sistema tambien 😛 lo tendre en cuenta anuque me es dificil perceber le canvio de la suspension tocando un clic clic clic lo provare i ya os dire q tal va gracias

gracias, hoy lo pondre i a ver como va

Cual es la posicion de los tornillos de compresion i rebote estandar de la CR 125 2006? la compre de segunda mano i e visto q de arriva estan los tornillos abiettos al tope de clics

me digeron q ALgerri estava cerrado, alguien me lo puede confirmar?

el 1 trimestre de 2008 sale el mx vs atv untnamed q dicen q sera la bomba, aki o dejo el enlace con el analisi i los videos, saldra para psp, ps2 xbox ps3 i pc me parece ... v-untamed/ el ultino ...

pido perdon,, se me a ido la olla e respondido rapido al mediodia i tenia un poko de prisa, no me e dado cuenta, lo siento, no queria ofender a nadie, por los comentarios q habeis puesto supongo q soi...

ei Pujades als unipreus o fan, pero no se a kin dels 3, jo mo vaig fer a un de palau q es diu pane, i si no a alguna imprenta tipo molino o aixi de mollerusa