ni idea tio pero si la encadenas a un pilar cres que te la robaran?

toba125 alomejor esto y lo del tubo de escape vienen por lo mismo no? yo la llevaria a un taller y que te la miren bien!

si si compra un buen anticongelante

eso tiene que ser del disco pero si no es asi prueba lo que te dicho antes

pero si vas a hacer enduro es mejor que te pilles una de enduro la wr 250 va de maravilla

pro circuit

primero mira que el disco no este doblado y si no esta doblado quitale todo el liquido de frenos y ponselo otra vez. eso azlo quitando un tornillo que tiene que estar en la pinza hasta que salga todo ...

el agua lo tienes que mirar muy a munudo para que nunca falte. yo lo lleno hasta ariba siempre.

que raro. puede que el silencioso este entaponado y no deje salir bien el aire hasta que rebienta los tornillos del silencioso?

para cambiarselo a una kxf 4t es lo mismo no? gracias

eso nunca lo he visto en una moto de cross en las de carretera si pero no sabia que hay para motos de cross. ni idea que alguien explique como es y para que sirve en una moto de cross

tambien tendrias que cambiar el piston de vez en cuando

el filtro limpialo cada vez que la uses y tambien saca el aire de las horquillas (se saca aflojando un tornillito que normalmente tienen en la parte de arriba de las horquillas) el aceite cambialo cad...

sabeis lo que le a pasado alfinal?

y la rm que te parece?