huff no te la jueges tio un amigo se rompio la muñeca y empezo a rodar antes de tenerla bien y aora de vez en cuando aun le duele y de eso ace cinco años...yo me esperaria hasta que la tengas perfect...

jejeje si las 2t arrancan bien pero las 4t cuando estan frias... buff estuve mirando alguna de 125 pero me decidi por la 250 4t

pienso lo mismo yo entraria por dentro para cerrar a los demas

la gente dice que hay que correr nadar..etc yo creo que si el tiempo que pasas corriendo lo pasaras encima de la moto aciendo el cabra aprenderias mas y cada vez aguantarias mas no?yo creo que lo mejo...

yo creo que lo del botoncito no tiene que ir mal pero la palanca tampoco la tendria que quitar

yo pienso lo mismo que javiola entrada suave y salida a fondo...gas

yo normalmente las paso por dentro pero depende como sea la curva ay curvas peraltadas que son muy wapas

yo cuando salga la kawa con botoncito si puedo me la cambiare.. jejeje

si la verdad es que van de maravilla en bajos en altos..van de lujo. hombre las mejores de carretera son las yamaha para mi esa r6r es la bomba

yo me compre uno y lo utilice una vez porque me agobia mucho pero supongo que si te acostumbras a llevarlo es mejor llevarlo.

joder la 2006 es la ostia, yo tengo la 2004 y va de miedo el motor cambia muy poco pero el chasis esta muy wapo..

ya pero cuando esta fria y no arranca de ninguna manera y le tienes que dar mil patadas..entras al circuito y ya estas exo polvo..bueno nse tiene cosas buenas y cosas malas..

vale gracias por los consejos, esta tarde lo provare y mañana os cuento tambien tengo algun problemiya con las curvas ala derecha me cuesta mucho tumbar la moto encambio para la izquierda la tumbo sin...

alguien me puede decir como pasar los dubbies cuando hay 5 seguidos?? normalmente se saltan de dos on dos no?pero si son impares como lo aces?saltas uno y luego de dos en dos?

esta en benicarlo provincia de castellon lo acaban de hacer y aora estan tirando mas tierra hasta dentro de unas semanas no se podra entrenar