Despues de tener chinas mandarinas,honda crf kitaco,uno pro,uno perimetral,bud 133 y rav 120r me quedo sin duda la ultima por estabilidad y calidad con mucha diferencia. Es una moto del 2006.¿que moto...

De donde tomas las revoluciones? Me parece una suvida de vueltas muy pobre ya que los motores que yo tengo suben a mas de 8500 sin esfuerzo estando de origen, medido con un cuentavueltas por luz direc...

Pues se lo habran ganado con el cigueñal mas largo.

pos pon si puedes la pagina a ver que tal

No lo entiendo,mi 178 tiene un piston de 67mm y es para kawa.en el yx se sube hasta 187 por recorrido de cigueñal. ¿que recorido de cigueñal lleva esa? para conseguir los 186 con piston 60mm necesitar...

Yo en ese motor puse el cilindro nicasil de 57mm,culata limada en admision y escape y un arbol de levas de ducar 138.El de yx 140 tambien se puede provar,es mas o menos igual al ducar. Se te queda cil...

Sigo prefiriendo tenerla pequeña y juguetona que grande y morcillona.

Sigo prefiriendo tenerla pequeña y juguetona que grande y morcillona.

Si es el lifan 140 necesita otro arbol a gritos.Eso e la diferencia mayor.

El motor va genial todavia,con menos ruidos que el 150 de origen. He llamado a cemabikes y no saben nada del 187,solo el 150.

El motor va genial todavia,con menos ruidos que el 150 de origen. He llamado a cemabikes y no saben nada del 187,solo el 150.

De las dos que pones la 35 sin ninguna duda.

pitpiston qe sale 850 el kit de cilindro y piston??? carito no??? sale eso el motor completo.el cilindro piston unos 380 euros. [url= :1nqyqzfn] [url= :1nqyqzfn] [url= :1nqyqzfn] [url= :1nqyqzfn]

Mi opinion es que el basculante tiene que ser normal y no cantilever. el basculante cantilever no tiene para nada el tacto de uno normal,ni el recorrido de amortiguacion,ni la comodidad. Yo por ese mo...

Podeis ver mas informacion sobre este motor visitar www.cemabikes.com tengo una y va que es un cañon, y esta muy bien de precio. En tu pagina no lo veo.No pone ningun telefono de contacto ni nada. S...