La verdad es que ahora se acaban de quedar anticuadas las ktm 2010, porque ni bieletas ni injección….entonces, si los capos de ktm confian en ellos para la competición, las queremos también en la serie. Habrá que ver que se…   Leer más»

Pero si pones poca presion no pinchais cada manga? Y como es que en una pista seca, dura no pasa? y los llantazos? pues no entiendo nada. Y con menos presión se clavan más los tacos en el suelo humedo…pero…   Leer más»

ojito con la moto. Si no es de un conocido y sabes que ha llevado buen mantenimiento es un riesgo muy grande y las averias que te puede liar son muuy caras. Como moto tu mira a los americanos como…   Leer más»

Siempre hay que hacer los cambios poco a poco. Bajala un click y prueba. Ahora con el frio se puede poner un poco mas gorda que lo debe de quemar mejor y así mas rendimiento. Al fin y al cabo…   Leer más»

PUes si q depende, empieZa por 1 bar, jejeje, de presión digo y prueba a ver si no muerdes la cámara con la llanta por las bajas presiones. Si a lo largo de la mañana se seca y no pones…   Leer más»