comprovarias el sistema de ajuste de la maneta no estara muy ajustado,normalmente llevan una ruedita roja

de momento no rompe llevo un mes con ella y este finde le monte yoshimura tit-carb y va de pelicul aahora anda mas y mejor y cuantos mas agujeros hay mas diferencia noto con las otras,la suzuki promet...

seras capaz de exprimir esos 39 cv?

ya estamos con los rumores,lo normal es que estos comentaran despues de ver y oir casos reales,aunque casos raros los hay,me cuesta creer que rompan las crfs 2010 mas que nada por que rinden un caball...

el embrague te vale el lfan no lleva contrapesa

yo tengo la kxf 2009 y estaba enamorado de ella hasta hoy que me robo el corazon la crf 2010,no puedo dormir,puedo decir que honda este año se lucio,que pomada de chasis,y las suspensiones pa morirse ...

lo normal es que el aceite este dentro del motor,si lo echa algo no esta bien,el nivel de aceite muy alto,por ejemplo

yo le subi 2 o 3 puntos el chicle de bajas puse bujia de iridi y va perfecta,ahh le monte tornillo de regulacion del aire pa mayor comodida aqui en galicia cambia mucho el tiempo y a veces con media v...

en los años que llevo nunca e visto que gastase agua por cambiar el escape mas bien tendras juntas de la culata quemadas,jodidas,echale un ojo lo de la carburacion empieza por ponerla como viene de fa...

en los años que llevo nunca e visto que gastase agua por cambiar el escape mas bien tendras juntas de la culata quemadas,jodidas,echale un ojo lo de la carburacion empieza por ponerla como viene de fa...

empieza por poner una bujia cr7hsa nueva a ver si majora

pomada yo tengo 160 y de momento todo ok,tiene un cambio muy bueno

cuanto listillo hay por aqui,moto de serie,con elka trasero y aun asi menudo baño que les dio a los demas,hay que dar gas y dejarse de gilipolladas

yo tengo una desde octubre y cada dia me gusta mas eso si de fabrica viene corta de gasolina y seguramente te costara un hyevo encenderla yo subi 5 puntos chicle de bajas y solucionado a y montes el e...

motivos varios,demasiadas horas sin cambiar,poco aceite,bomba rascada o gripada,son motores de competicion