en bud racing me cuesta 220 euros repararlo y me cambian todos los retenes.nop creo q llege a 600 xq eso le valio a un amigo q le tuvieron q cambiar el esparrago.
gracias x la ayuda
gassssss

jeje gracias a todos.las 4 tiempos no me llenan el gorro de pipas asiq mejor me qedare en 250 2t.saludos a todos y gassss

todo depende del uso q la des.las motos de cross son motos de competicion y x tanto las piezas son de alto rendimiento y estan pensadas para dar el maximo rendimiento,lo q debido a esto su durabilidad es mas corta.para…   Leer más»

se me olvidaba:gracias x tu explicacion bimone,muy profesional 8)

mira a stefan everts.el siempre iba semisentado o de pie.por que? el centro de gravedad es mas bajo y ademas el pilotaje sera mucho mas suave y no iras como un saco de patatas encima de la moto(es decir absorveras…   Leer más»