sta chula la pit , las fotos se ven muy pequeñas... por donde soleis rodar en madrid?? Saludos

dimelo a mi tuercas q montaba en el antiguo circuito de 4 vientos y ahora han pasado las maquinas y ha desaparecido....

ya tienes las torretas altas??

yo q tu me quedaba cn el protaper, simplemente por la calidad de los materiales, por muy duro que sea ese acero chino ya sabes lo q suele ocurrir

en mi caso el embrague si q me iba y hasta ahi te puedo ayudar

dale con fuerza a la pata y trata de mover la moto palante y patras hasta q rule 😉

a mi me paso algo parecido pero en 3a, lo solucione aunq costo un poco digamoslo de forma brusca con la pata de cambio XD

a mi me paso algo parecido pero en 3a, lo solucione aunq costo un poco digamoslo de forma brusca con la pata de cambio XD

GENIAL!! 😉

la matriculable no creo q te salga por los 300€ q pone ahi ni de coña, sumale el IVA y supongo q el impuesto de matriculacion, el envio 150€y alguna chorrada mas. Si te cojen cn una pit sin matricular...

yo q tu no cambiaria el escape ya q poniendo ese no notaras mas tiron solo mejor sonido.Los escapes buenos y caros sacan algo mas de potencia pero ya estamos hablando de tb, procircuit,fmf,... en fin ...

ese tema ya le he estudiado yo jeje, si intentas traer unas pits de china contacta cn fabricas q tengan un poco mas de calidad los precios comparados con España son de risa. El problema esta en el tra...

la pister LXR 160 aparte de la version normal tiene otra q trae chasis un pelin mas grande y basculante mas largo

en el muelle

garci depende mucho de que distribuidor la traiga, si se kieren gastar algo ma s de pasta meten los verdaderos sino ajo y agua