me parece q tienes q doblar algo el colector, esque ese chasis es muy raro

pues se que en lo chasis de una viga(sdg) van por fuera pero en el de la agb 29 que es doble viga, por fuera no puede ir , asique tendra que ir por dentro como el de origen

el procircuit q kieres comprar es una copia china, eso no kiere decir q no vaya bien

pues yo la tengo y aun no la he medido pero vamos que lo mismo que una sdg, yo mido aprox 1.88 y no voy incomodo cambiare el manillar por uno mas alto y si acaso las torretas. Un saludo

muy chula si señor, q suspensiones la vas a poner?

a mi me pasa lo mismo con la imr 140 pro(yx) como que pierde compresion y no kiere arrancar y cuando la consigo arrancar (una vez cada mil) suelto el gas y se cala no me da tiempo a tocar el ralenti....

jajajaja me esperaba alguna tonteria pero no se me ocurria XD, PD:este es el primer motor con embrague al primario que tengo... jeje Graciassss

BUeno pues por fin me llego la ansiada motillOOO!! jaja, sta muy chulaaa, ya se que no es una x4 o algo asi pero bueno es lo que hay y de momento estoy muy contento. [url= .htm:2uilw04d] [url= .htm...

la primera rav sin dudarlo

bonitas fotos, en ese circuito he rodado unas cuantas veces con los karts es muy divertido

os stais confundiendo, esa es la imr 140 pro que sacaron a principios de 2008 con chasis SDG basculante cantilever con fastace ahora mismo este modelo ya no se vende. Las x4 son todas de tamaño medio ...

esa era la 140 pro, creo q andaba x los 800€ aprox

pues yo me acabo de enterar que la imr 140 no trae radiador y eso de que no son muy necesarios no se yo, muchos de vosotros deciais que el yx de 140 se calentaba muuuucho

y que tal el Castrol MTX 10W-40??

garci soy de leganes, ya vi lo de la quedada pero como no vaya con la bici jeje, suspuestamente la pit me llega a finales de esta semana principios de la otra.