por lo k veo no vendes el chasis suelto,y con un muelle d 360 d largo seguro k algo mejor entra 😆

oye pitimport, el daytona150 viene con 2 o 4 valvulas d serie? pq que t vendan el motor por 1000 pavos y una culata por 2000.....manda huevos

PIT.IMPORTn de cuatro agujeros nada y mas vale la del daytona 2000pavos y sacas lo mismo o parecido[/quote trankilo tio, k estaba d coña! mas valvulas =mas potencia,pero pagar 1000 euros es una rayad...

Joder que cuadro mas guapo, entre esta y la Buccimoto me tienen enamorado, me encantan esos chasis multitubulares. buccimoto?en k pagina las as visto? no m suenan...pitimport, vendes el chasis suelto ...

estan al caer motores nuebos de yx,que son los que tienen en fotos motor total. No tengo ni idea de donde sacan esa culata,pero de precio esta cercano alos 1000€.solo culata. como se pasan!! por 4 agu...

ese "no legs"! jeje yo con 3 mesecillos d pit todavia no e pegao un salto en condiciones! jeje encontrar un buen salto por el monte no es tan facil como parece 😆

aaaaaaahhhhhhhhmigo_! jeje t refieres a ese k pone 17,5cv no¿? entonces m callo 😳 davi, la culata d 4v la pides a bbr o dnde en usa? y d precio sabes como va?saludos

Sabeis si el motor yx160 de Impormotor y MotorTotal son los mismos, porque hay una diferencia de precio importante, gracias. pues lo mismo lo mismo tmpoco jeje si no m ekivoco el "yx impormotor" es d ...

bladder,perdome hermano,pero estas equivocao,x 2 vueltas del cigueñal 1 del arbol de levas(ya q cuando el cigueñal da dos vueltas se a completado solo un ciclo en los 4t y x lo tanto se abre y cierra ...

Quizas tengas el selector malamente.o alguna horquuilla no este aciendo bien su curro.Este un poco doblada. gracias davi,lo mismo m comentaron en impormotor:Por los datos que me das puede ser la horqu...

El tema es que el arbol de levas da 2 vueltas por cada 1 del cigueñal haber si m aclaro admision:piston baja,compresion:piston sube,explosion :piston baja,escape: piston sube = a 2 vueltas d cigueñal ...

nadie ha tenido problemas con la bobina? nadie ha tenido tirones extraños k no sean d carburacion? m vais a obligar a abrir el puto motor con lo k yo odio los motores d marxas!!!!!!! m cago en mi sang...

claro el cdi o capaciter discharge ignition,corta las vueltas y dice cuando dar la chispa y la avanza segun el regimen del motor,por eso mismo pregunto si el cdi es el encargado d decirle al rotor k s...

el kitako que yo compre tiene ya la tira de tiempo y lo vendi puesto en la x4r pase de quitarlo.Eso si la bobina la conservo y si compro pit nueba la monto en esa.Cuando algo va bien no me gusta toque...

pues mi duda es la siguiente,en los rotores 2t,una vuelta del rotor ekivale a una chispa...el los 4t una vuelta del rotior es admision compresion,y la chispa la daria en la segunda vuelta del rotor......